ADAC: Anunțurile de mașini electrice elimină pierderile de încărcare

Imagini: Tesla (imagine simbol) și ADAC

adac

Având în vedere costurile mașinilor electrice, ADAC subliniază că pierderile din timpul procesului de încărcare nu ar trebui uitate: afișajele vehiculelor le-au lăsat afară, explică clubul auto. În cadrul unei investigații a modelelor actuale, s-au determinat cu până la 25% mai multe costuri reale ale energiei electrice.

„Decizia în favoarea unui vehicul electric se bazează adesea pe consumul de energie și, prin urmare, pe costul încărcării. Cu toate acestea, informațiile din computerul de bord reprezintă doar jumătate din poveste: arată doar consumul pentru unitate - pierderile din timpul procesului de încărcare nu sunt luate în considerare, ci trebuie plătite ”, potrivit ADAC. Testatorii au examinat un total de 15 mașini electronice pentru consumul lor real la stația de încărcare, în comparație cu informațiile de pe computerul de bord. Rezultatul: În funcție de vehicul, cifrele au diferit cu 10-25%.

În cazul mașinilor electrice, computerul de bord arată doar valoarea consumului în timpul conducerii, nu întreaga putere necesară. Motiv: Sistemele de măsurare din vehicul nu pot înregistra pierderile suferite în timpul încărcării. Pierderile de încărcare apar la consumul de energie electrică în instalația electrică din amonte și stația de încărcare, în încărcătorul de bord al vehiculului și în bateria de acționare.

Potrivit ADAC, pierderile de încărcare se adună împreună cu alte inexactități din computerele de bord, uneori considerabil. De exemplu, în cazul sedanului Tesla Model 3 în gama „Long Range”, de exemplu, trebuie să adăugați aproape 25% la informațiile computerului de bord. În cazul mașinii mici electrice Seat Mii, aceasta este puțin sub 21 la sută și crossover-ul SUV Jaguar I-Pace în jur de 17 la sută. Mașina mică Renault ZOE (19%), modelul compact Nissan LEAF (17,6%) și mașina e-up VW! (15,6%) au prezentat un plus clar. Doar SUV-ul compact Kia e-Niro (9,9%) rămâne sub limita de 10%.

ADAC nu specifică condițiile în care au fost determinate pierderile de tarifare specificate mai sus. Pentru o imagine de ansamblu completă a consumului de energie, clubul auto solicită producătorilor să includă nu numai valorile consumului, ci și pierderile de încărcare în procente în informațiile tehnice. În plus, nu trebuie doar să acordați atenție unităților eficiente în timpul dezvoltării, ci și sistemelor de încărcare cu pierderi reduse.