anvelope

Anvelopă auto care este cea potrivită?

Aveți o selecție largă de anvelope auto, la fel și calitatea acestora. Acestea variază de la producători renumiți la produse fără nume din China și anvelope reșapate. Dar ce anvelopă de mașină merită cumpărată? Practic nu ar trebui să economisiți la calitatea anvelopelor auto și să le înlocuiți imediat ce acestea nu mai au suficient profil sau compusul din cauciuc a devenit prea vechi și, prin urmare, fragil.

anvelopă auto și anume formează Zona de contact între auto și carosabil astfel încât acestea să fie un criteriu crucial de securitate Distanța de frânare si Comportamentul la volan poate influenta pozitiv, dar si negativ.

Dar și asta Consumul de combustibil poate fi redus cu anvelope bune și presiunea adecvată a aerului. Dacă anvelopele au o rezistență redusă la rulare, consumul de combustibil scade. Anvelopele cu frecare redusă sau anvelopele energetice permit economii de combustibil de până la 0,5 litri la 100 km.

Când ai nevoie de anvelope noi?

Când treceți de la anvelopele de vară la cele de iarnă sau invers, observați adesea că adâncimea benzii de rulare a devenit mai mică. Cu anvelopele de mașină uzate, nu numai că vă riscați propria siguranță, dar puteți primi și amenzi și amenzi. Cu toate acestea, în interesul propriei dvs. siguranțe, o anvelopă de mașină nu trebuie niciodată descărcată la minimul legal permis. În Germania se aplică unul Adâncimea minimă a benzii de rulare numai 1,6 mm. Cluburile auto, pe de altă parte, recomandă adâncimea benzii de rulare de 3 până la 4 mm pentru anvelopele de iarnă pentru a găsi o aderență suficientă la sol.

Indicatorul de uzură al anvelopei nu trebuie să aibă aceeași înălțime ca banda de rulare, altfel a fost atinsă adâncimea minimă a benzii de rulare de 1,6 mm.

Dacă profilul este prea scăzut, există riscul de acvaplanare atunci când plouă, deoarece apa este împinsă în fața dvs. cu anvelopa în timp ce conduceți, altfel s-ar aluneca în canelurile mai adânci. Dacă puneți o monedă de 1 EUR în profil, marginea galbenă exterioară ar trebui să dispară complet în profil. Profunzimea exactă a profilului poate fi determinată cu un indicator de adâncime. Dar și anvelopele noi au una Indicator de uzură the Uzura profilului (TWI = Indicator de uzură a benzii de rulare). Este situat în canelurile longitudinale ale anvelopei în formă bare transversale mici Care Distribuit pe întreaga circumferință a anvelopei sunteți. Dacă mutați profilul în jos la nivelul indicatorilor de uzură, adică aceștia sunt la același nivel cu marginile canelurilor profilului, ați atins o adâncime minimă a profilului de 1,6 mm. Anvelopa trebuie apoi schimbată cel târziu. Dacă sunteți implicat într-un accident cu o astfel de anvelopă, Asigurare auto chiar refuză să plătească.

Dar vârsta anvelopei este decisivă și pentru dvs. Schimbarea anvelopei. De la vârsta de 6 ani și în funcție de depozitare, cauciucul mașinii începe să se schimbe. Poate deveni fragil și fragil și, prin urmare, prezintă un risc similar pentru siguranță ca o anvelopă cu un profil prea mic.

La ce ar trebui să fii atent când schimbi anvelopele și cumperi una nouă?

Drept la schimbarea anvelopelor ar trebui să aruncăm o privire mai atentă asupra modelului de uzură. Dacă acest lucru este inegal, poate fi o indicație a unei șine sau a unui șasiu care nu sunt ajustate optim. Pot exista amortizoare defecte sau o geometrie a osiei deteriorată. O astfel de verificare trebuie efectuată la fiecare 15.000 km. Motivele pentru un model de abraziune neplăcut pot fi accidentele sau impacturile puternice și vibrațiile în timp ce conduceți peste marginile drumului etc.

La schimbarea anvelopelor, este recomandabil să montați anvelopele mai puțin uzate pe puntea față, chiar și cu tracțiunea față, deoarece aici uzura este cea mai mare datorită tracțiunii.

La alegerea anvelopa nouă corectă ajuta publicat anual Testele anvelopelor auto. De regulă, cei mari ocupă aici cunoscut producător precum Michelin, Continental, Pirelle, Goodyear, Bridgestone etc. cu modelele lor întotdeauna clasamente bune în comportamentul și siguranța la volan. În plus față de siguranța traficului, testele iau în considerare și investigațiile privind zgomotele de rulare și comportamentul la volan.

De cele mai multe ori, mărcile mai ieftine din China au rezultate mai slabe la testele de anvelope. De asemenea, adesea vă sfătuim să nu cumpărați anvelope reșapate. Unii dealeri și ateliere de pneuri refuză chiar să monteze astfel de anvelope pe vehiculele lor. Aici este important ca buna calitate să aibă prețul său și să nu se economisească la capătul greșit. Anvelopele second hand de pe internet pot avea, de asemenea, mai mult sens decât o anvelopă reșapată. Atâta timp cât uzura și vârsta sunt corecte.

Etichetele anvelopelor vă ajută să alegeți anvelopa nouă potrivită

Există, de asemenea, o etichetă pentru anvelope pentru eficiența energetică, similară cu aparatele electrice (frigider, televizor etc.). Clasa A corespunde celei mai bune valori de aici și economisește combustibil datorită rezistenței sale reduse la rulare.

La cumpărarea unei anvelope auto, simbolurile în relief oferă multe informații importante despre proprietățile anvelopei. Puteți găsi informații despre dimensiunile anvelopelor, dar și o etichetă UE a anvelopelor din 2012.

Eticheta UE a anvelopelor distinge 3 factori.

Eficienta energetica (care depinde de rezistența la rulare) în clasele A până la G, unde G este cea mai bună valoare
Prindere umedă (distanța de frânare determinată la 80 km/h pe un drum umed), aici A este cea mai bună valoare
Zgomot exterior (evaluat cu până la 3 unde sonore, o undă sonoră este cea mai rea aici, valoarea limită este apoi depășită cu mai mult de 3 decibeli)

În Eficienta energetica unu Obosi un vehicul cu un consum de 6,6 litri la 100 km/h este luat ca referință. Cu clasa C, consumul poate fi cu 0,22 litri mai mare.

Cu o eficiență energetică bună a anvelopei poate fi similară cu cea a presiunea corectă a anvelopelor economisește combustibil voi.

Sigiliul UTCQ

Etichetele de pe anvelope vă ajută să alegeți anvelopa nouă potrivită.

Pe flanc (partea anvelopei) se află și asta UTCQ (Calitatea uniformă a anvelopei) Etanșare care oferă informații despre performanța anvelopei. Unul este dat Rata de uzură comparativ cu o anvelopă standard, a Îmbrăcăminte comercială din 300 indică faptul că anvelopa poartă de 3 ori mai lent decât o anvelopă standard. O valoare comercială de 50 înseamnă că anvelopa se uzează de două ori mai repede.

În plus, Tracţiune cu valorile AA, A, B și C. evaluat. AA este la cea mai bună valoare aici.

De asemenea Rezistența la încălzire este indicat și indică cât de bine poate fi disipată căldura în etape A, B și C.. Temperatura A este cea mai bună aici.

Numărul DOT

Chiar și cel familiar Numărul DOT este condiționat de partea anvelopei. Acest lucru a fost standardizat de către Departamentul Transporturilor, Departamentul Transporturilor SUA. Puteți afla din numărul DOT Data fabricatiei a anvelopei. Ultimele 4 cifre indică săptămâna calendaristică și anul calendaristic de producție a anvelopelor. Un număr ca 1211 înseamnă că anvelopa a fost fabricată în a 12-a săptămână calendaristică din 2011.

Mai ales atunci când cumpărați o anvelopă uzată, puteți afla rapid dacă anvelopa a depășit deja limita de vârstă recomandată de 6 ani. Deoarece chiar și o anvelopă cu un profil bine conservat este mai puțin utilă pentru drum după o anumită vârstă. Măsura în care se păstrează compusul original din cauciuc depinde și de depozitarea și îngrijirea anvelopei. Sfaturi pentru depozitarea și îngrijirea corectă a anvelopelor pot fi găsite în secțiunea următoare.

Depozitarea anvelopelor și îngrijirea anvelopelor

Pentru a menține caracteristicile de conducere și siguranța unei anvelope auto, există câteva lucruri care trebuie luate în considerare la depozitarea și îngrijirea acesteia:
Depozitare cujantă el urmareste minciuna, fărăjantăpermanent
Nu trebuie să conduceți peste marginile pietrei și, dacă faceți acest lucru, atunci numai în unghiuri foarte obtuze și încet
Măsurarea regulată a adâncimii benzii de rulare
Toate 15.000 km Abbriebbild verificați și schimbați axele anvelopelor pentru uzură uniformă
Verificarea regulată a presiunii în anvelope reduce uzura Consum de combustibil, conduce cu Încă cu 0,2 bariPresiunea aerului recomandat aici
unu Verificarea anvelopelor toate 4 săptămâni efectuați cu evaluarea stării generale, a adâncimii benzii de rulare, a presiunii anvelopelor și a îndepărtării corpurilor străine din banda de rulare
Dacă vehiculul este parcat mai mult timp, presiunea anvelopei ar trebui să crească semnificativ la aproximativ 3,2 bari, iar vehiculul poate fi, de asemenea, ridicat
Atunci când depozitați anvelopele auto, acestea nu trebuie să fie în apropierea uleiului sau a petelor de ulei, uleiul atacă cauciucul anvelopei și îl poate distruge.
De asemenea, trebuie evitată proximitatea substanțelor chimice, a degresantului și a luminii UV directe. Un capac sau depozitare într-unul ajută împotriva luminii solare garaj sau subsol, beci. depozit ar trebui să misto, uscat și ferit de lumină fi.
La Achiziție nouă de anvelope nevoie 2 anvelope de același tip pe osie să fie schimbat, este recomandat aici ca pentru a monta spate noi, deoarece dacă o anvelopă veche izbucnește în spate, vehiculul poate derapa rapid. O explozie pe puntea față este de obicei mai puțin problematică.
Dacă doriți să montați anvelope sau jante, altele decât cele enumerate la punctele 20-23 în documentele vehiculului, aveți nevoie de un certificat de eliberare emis de producătorul vehiculului sau de un test tehnic de către un expert oficial recunoscut

Dimensiunile și dimensiunile anvelopei

Informațiile despre dimensiunea anvelopei sunt furnizate pe anvelope.

Acesta este numărul 235/45 R 17 V

pentru o anvelopă cu lățimea anvelopei de 235 mm
45 raport procentual dintre înălțimea peretelui lateral (adâncimea anvelopei) și lățimea benzii de rulare
R. reprezintă tipul de anvelopă radială cu a 17 inch Diametrul jantei
Simbolul V reprezintă viteza maximă admisibilă aici de la V = la 240 km/h

Direcția de rotație a anvelopei trebuie luată în considerare.

Alte abrevieri uzuale la sfârșit sunt literele în loc de V. W. = a 270 km/h, Da = a 300 km/h, (Y) despre 300 km/h.

Anvelopele cu peste 240 km/h au de obicei un ZR prefixat. Cum ar fi 223/45 ZR 17 Y, de exemplu

O săgeată pe partea laterală a anvelopei indică direcția în care rulează anvelopa. Trebuie să montați anvelopele auto în așa fel încât această săgeată direcțională să îndrepte înainte în direcția de rotație a anvelopei.

Cu unele modele, totuși, direcția de deplasare nu contează, astfel încât acestea pot fi atașate pe ambele părți ale vehiculului.

Conform DIN 70020, circumferința de rulare a anvelopei auto este specificată ca distanța pe care o parcurge anvelopa pe rotație la o viteză de 60 km/h.

Ce înseamnă denumirea 91 W sau 94 W?

91 înseamnă 615 kg capacitate de încărcare pe roată
94 înseamnă 670 kg capacitate de încărcare pe roată
W = viteza maximă de până la 270 km/h
Y = viteza maximă de până la 300 km/h

Cu un indice de sarcină mai mare, trebuie să existe o presiune mai mică a umflării anvelopelor, ceea ce duce la o călătorie mai confortabilă și mai puțin dură.

Anvelope de vară, de iarnă sau chiar de toate anotimpurile?

Când cumpărați anvelope, puteți alege între 3 categorii de anvelope auto, pe lângă producătorii și modelele individuale. Așadar, există anvelope de vară, de iarnă și de anotimp. Fiecare anvelopă are punctele sale forte și punctele sale slabe.

Anvelope de vară

La fel este la Anvelope de vară compusul de cauciuc pe vreme caldă optimizată Deci, nu este prea moale chiar și în zilele caniculare și face posibil una abraziune scăzută la viteze mari. O aderență ridicată crește aderența pe drum și o rezistență redusă la rulare asigură un zgomot redus de rulare și un consum redus. Cu toate acestea, aceste anvelope nu sunt deloc potrivite pentru zăpadă și gheață.

Anvelope de iarnă

Aici sunt Anvelope de iarnă (anvelope M + S) (Noroi și zăpadă) alegerea potrivită. Compusul dvs. din cauciuc este prea încă suficient de elastic la temperaturi exterioare scăzute astfel încât Transmiterea puterii la drum sau la sol garantat poate fi.

Comparativ cu anvelopele de vară, anvelopele de iarnă au un profil mai grosier și o proporție negativă mai mare și astfel găsesc o aderență mai bună în zăpadă și nămol.

Chiar și la temperaturi plus de până la 7 grade, anvelopele de iarnă au o aderență mai bună decât anvelopele de vară pe asfalt uscat datorită compusului lor din cauciuc mai moale.

Cu toate acestea, anvelopele de iarnă nu trebuie folosite vara, deoarece compusul din cauciuc mai moale se uzează mai repede și fricțiunea rezultă din mișcarea blocurilor de rulare. duce la un consum mai mare de combustibil.

Anvelopele de iarnă sunt obligatorii în Germania?

Anvelopele de iarnă sunt obligatorii începând cu 4 decembrie 2014. Anvelopele de iarnă sunt obligatorii în condițiile de drum de iarnă cu drumuri alunecoase, gheață și nămol. Dacă nu treceți la anvelopele de iarnă, vă confruntați cu amenzi sau cu o pierdere parțială a Acoperire de asigurare.

Deci, nu există date fixe aici când trebuie să puneți anvelopele. Asa numitul „O regulă”. Una se schimbă Anvelope de iarnă în Oktober și Anvelope de vară impotriva Ostea.

Comparativ cu anvelopele de vară, anvelopele de iarnă au caneluri mai mari ale benzii de rulare și urechi în banda de rulare. Zăpada și zăpada care se topesc pot fi absorbite mai bine decât cu anvelopele de vară.

Anvelope pentru toate anotimpurile

Anvelope pentru toate anotimpurile continua Compromis între anvelopele de vară și de iarnă și ar trebui, în teorie, să garanteze o aderență optimă pe șosea pe orice vreme. Cu toate acestea, la testele de anvelope, anvelopele pentru toate anotimpurile sunt supuse în special anvelopelor specializate de iarnă și de vară, așa cum sunt în mare parte nu poate oferi servicii foarte bune în nici o zonă. Chiar dacă schimbarea anvelopelor de la anvelopele de vară la cele de iarnă și invers este o pacoste, trebuie remarcat aici că puteți obține caracteristici de conducere semnificativ mai bune în sezonul respectiv.

Avantajul este că aveți nevoie de cauciucuri noi atunci când banda de rulare este uzată cel târziu și nu riscați să fiți nevoit să aruncați cauciucurile de iarnă deja prea vechi. Anvelopele de iarnă nu sunt de obicei înlocuite din cauza profilului redus, ci din cauza compusului din cauciuc sau a anvelopei deja prea vechi.

Din 2018 a existat un nou simbol pentru anvelopele pentru toate anotimpurile și anvelopele de iarnă, simbolul Alpine (fulg de zăpadă în fața muntelui), cu o coamă de tranziție până la 30 septembrie 2024, anvelopele cu o dată de producție până la sfârșitul anului 2017 pot fi utilizate în continuare, cu condiția să îndeplinească cerințele minime legale pentru adâncimea benzii de rulare. etc.corespund.

Cum sunt depozitate corect anvelopele auto?

Există câteva lucruri de luat în considerare atunci când depozitați anvelopele, astfel încât acestea să reziste mult timp.

Când depozitați anvelope auto, trebuie să țineți cont de câteva lucruri, astfel încât GAmestec bine conservat cât mai mult timp posibil rămâne. Anvelopa este verificată direct la schimbarea anvelopelor corp strain și departe aceste. De asemenea, este verificată întreaga stare a anvelopei, inclusiv adâncimea benzii de rulare.

A fost deja prescris Adâncimea profilului este de 1,6 mm, este anvelopa auto mai veche decât 6 ani in conformitate cu Numărul DOT? Cu anvelopele mai vechi, cauciucul poate deveni fragil și crăpat, iar anvelopa devine nesigură pentru trafic.

Ideal magazine om Anvelopă cu jantă întinse una peste alta sau pe una Copac de jantă.

Dar agățarea de un perete este, de asemenea, posibilă. Puteți evita condensul prin schimbarea regulată. De asemenea, niciodată nu ar trebui suprapuse mai mult de 4 anvelope unele peste altele, altfel presiunea pe anvelopele inferioare va fi prea mare, iar teancul ar putea să cadă și să rănească pe cineva.

anvelope fără jantă voi permanent stocat. Anvelopele fără jantă ar trebui la fiecare 4 săptămâni în jurul unei sfert de tură voi.

Dacă depozitați anvelopele, este și benefic în timp ce pierde în greutate anvelopa Note VL, VR, HL și DOMNUL să fie atașat pe laturi cu cretă sau cu un pix adecvat. Deci, știți unde a fost montată anvelopa pe mașină, și anume vorne lcerneluri, vorne rreal, Hinten lcerneluri sau Hinten rreal. Deci, când schimbați anvelopele, aveți o indicație a locului în care ar trebui să fie atașată anvelopa sau dacă doriți să schimbați axele din față și din spate, fără a fi nevoie să determinați direcția anvelopei pentru o lungă perioadă de timp. Direcția de deplasare este indicată de o săgeată pe peretele lateral al anvelopei.

Anvelopele trebuie, de asemenea, depozitate bine umflate într-o cameră uscată, rece și întunecată, cum ar fi un garaj sau subsol. Depozitarea la distribuitorul de anvelope este posibilă și la un cost suplimentar.

Presiunea cauciucului va în mod ideal în jur A crescut de la 0,2 la 0,5 bari.