Anvelopele de iarnă obligatorii în Germania: asta este cu adevărat în spatele ei

De la bussgeldkatalog.org, ultima actualizare la: 16 noiembrie 2020

Armarea vehiculelor împotriva zăpezii: o datorie pentru toți șoferii de autovehicule?

Debutul iernii este un eveniment extraordinar pentru mulți oameni din Germania. Zilele sunt din ce în ce mai scurte, iar temperaturile scad continuu, dar crește șansa de zăpadă și, astfel, de peisaje și peisaje urbane frumoase. Cu toate acestea, utilizatorii drumului sunt mai puțin susceptibili să fie cu adevărat mulțumiți de asta.

Portalul de statistici Statista raportează că Accidente de circulație cu vătămări corporale cauzate de zăpadă și gheață neagră a scăzut de la 9.537 în 2013 la 3.499 în 2014 - dar acest lucru s-a datorat în principal vremii blânde din acest an. În iarna anului 2015 au fost 4974 de astfel de accidente rutiere. Temperaturile reci asigură întotdeauna condiții meteorologice periculoase și, în consecință, pentru un risc ridicat de accidente, motiv pentru care mulți utilizatori ai drumului trec la timp la anvelopele de iarnă.

Dar sunt luate în considerare anvelopele de iarnă datorie absolută în Germania? Când trebuie sau ar trebui să fie folosite? Ce anvelope de iarnă sunt acceptabile și sigure? Anvelopele M + S mai necesită astăzi anvelope de iarnă? Acest ghid ajunge la partea de jos a tuturor întrebărilor importante despre anvelopele obligatorii de iarnă. Aici nu înveți doar cum anvelopele de iarnă în raport cu tipurile individuale de vehicule sunt reglementate (camioane, motociclete, remorci etc.).

De asemenea, se discută ce rol are o posibilă cerință de anvelope de iarnă în raport cu Asigurarea și răspunderea solidară în caz de accidente joacă. De asemenea, este enumerat dacă în aproape în străinătate astfel de obligații apar atunci când există riscul amenzilor și ce impact poate avea o anvelopă plată.

Întrebări frecvente: Anvelope de iarnă obligatorii în Germania

În această țară există doar o cerință situațională a anvelopelor de iarnă, i. H. În cazul „gheață neagră, zăpadă alunecoasă, zăpadă, gheață sau îngheț alunecos” (secțiunea 2 paragraful 3a StVO), aveți voie să conduceți numai vehicule echipate și cu anvelope de iarnă adecvate. Deviza „de la O la O” poate servi doar ca ghid și recomandare generală.

Anvelopele potrivite pentru iarnă care au fost fabricate după 31 decembrie 2017 trebuie să fie marcate cu simbolul Alpine. Marcajul M + S nu mai este suficient.

Pentru anvelopele mai vechi există o perioadă de tranziție până la 30 septembrie 2024.

Motocicletele nu sunt acoperite de cerința situațională pentru anvelopele de iarnă din Germania.

Cerința anvelopelor de iarnă în StVO (reglementări privind traficul rutier)

Din 2010, StVO a fost mai precis Informații despre anvelopele de iarnă obligatorii în Germania gata. Legea prevede: anvelope de iarnă sau anvelope care din Directiva 92/23/CEE trebuie utilizat dacă prevalează „gheață neagră, zăpadă alunecoasă, nămol, gheață alunecoasă sau îngheț” (secțiunea 2 (3a) StVO). Până la sfârșitul anului 2017 era încă suficient să aveți anvelope de iarnă marcat cu M + S erau.

Următoarele se aplică din ianuarie 2018: Anvelopele de iarnă nou fabricate îndeplinesc cerința de anvelope de iarnă numai dacă au așa-numitele Simbol alpin poate avea. Aceasta apare ca o pictogramă de munte cu trei colțuri, cu un fulg de zăpadă în mijloc. Marcajul M + S suficient anterior nu mai îndeplinește cerințele pentru anvelopele noi de vânzare cerinte legale. Cu toate acestea, există una Aranjament tranzitoriu până la 30 septembrie 2024. Anvelopele de iarnă cu marca M + S cumpărate înainte de 2018 îndeplinesc și cerințele pentru anvelopele de iarnă până în această zi. Acest lucru ar trebui să ușureze consumatorii, care nu trebuie să investească imediat în anvelope noi de iarnă.

Pentru cine și de când sunt obligatorii anvelopele de iarnă

Întrebarea când se aplică cerința anvelopelor de iarnă a fost deja răspunsă cu faptele de mai sus. Desigur, este popular regula O-to-O fix (din octombrie până în Paște); Cu toate acestea, există o cerință pentru anvelopele de iarnă fără perioadă oficială, care este numit de legislativ. Pentru că acest lucru depinde de condițiile meteorologice, nu de anotimp.

Următoarele aspecte ar trebui luate în considerare și în ceea ce privește anvelopele de iarnă să fie cunoscut de fiecare utilizator al drumului:

Dacă există o încălcare a reglementărilor de circulație rutieră, deoarece anvelopele greșite sunt utilizate pe timp de iarnă, șoferul este tras la răspundere - nu proprietarul.
Trebuie Se poate face distincția între anvelopele de iarnă cu denumirea M + S și cele cu simbol alpin. Doar în cazul marcajului din urmă, anvelopele respective au efectuat teste speciale de iarnă.
durata de viata această anvelopă specială este limitată. ADAC recomandă anvelopele de iarnă nu mai mult de 6 ani a folosi. Din cauza oboselii materiale, acestea își pierd prea multe din punctele forte.

Reglementări pentru variantele individuale de vehicule

După cum sa menționat deja, cerința anvelopelor de iarnă este întotdeauna legea aplicabilă dacă condițiile meteorologice corespund circumstanțelor specificate în reglementările de circulație rutieră - acest lucru se aplică tuturor autovehiculelor, dar și construcțiilor similare. Acestea includ:

Mașină
camion
pandantiv

Pentru unele dintre aceste tipuri de vehicule, Caracteristici speciale în ceea ce privește cerința anvelopelor de iarnă enumerate.

Sub sau peste 3,5 tone? Acest lucru se aplică camioanelor

Anvelopele de iarnă sunt obligatorii pentru toate camioanele cu o greutate totală mai mică de 3,5 tone identic cu cel la care sunt supuse mașinile. Toate axele în acest caz trebuie să fie echipate cu anvelope de iarnă adecvate pentru camioane. Arată diferit atunci când greutatea mare a unui autovehicul cu greutatea sa totală este de peste 3,5 tone. Anvelopele de iarnă sunt obligatorii aici exclusiv pentru puntea motrice și trebuie respectat.

Dar fii atent! Din 2020, anvelopele de iarnă vor trebui montate și pe axele de direcție, dacă sunt date condițiile meteorologice adecvate. Puteți afla mai multe despre acest lucru la winterreifen.net.

În ceea ce privește adâncimea benzii de rulare, camioanele sunt din nou foarte asemănătoare cu autoturismele. Legiuitorul se dăruiește satisfăcut și aici cu 1,6 milimetri. Cu toate acestea, experții auto recomandă o adâncime de șase până la opt milimetri. Un profil mai profund asigură, de asemenea, mai multă aderență și caracteristici de conducere mai bune pe drumurile de iarnă.

Reglementări pentru motociclete

Legea anvelopelor obligatorii de iarnă Multă vreme nu s-a oprit la motociclete. Dacă iarna își arată partea rece și umedă, motocicliștii nu mai aveau voie înainte de 2017 viteza prin zonă cu anvelope de vară. Este puțin mai complicat cu acest tip de vehicul cu anvelope de iarnă din următoarele motive:

Fie pentru două roți motorizate relativ puține biciclete de iarnă oferite, nu în ultimul rând din cauza cererii reduse.
De acum înainte sunt necesare și anvelope de iarnă pentru motociclete au simbolul alpin. În caz contrar, nu veți îndeplini cerințele legale.

Motocicliștii trebuie în orice caz riscul semnificativ crescut fii conștient de ceea ce te confrunți cu un vehicul cu două roți. Astfel de așa-numitele vehicule cu o singură cale sunt dependent de un anumit coeficient de frecare, din motive de dinamică de conducere. Dacă condițiile meteorologice de iarnă predomină, frecarea minimă necesară este scăzută rapid sub și Riscul de accidente crește dramatic - mai ales la mașinile grele cu anvelope de vară. Cu toate acestea, anvelopele de iarnă nu mai sunt necesare pentru vehiculele cu o singură cale.

Anvelopele de iarnă sunt obligatorii în conformitate cu Regulamentul de circulație rutieră - și pentru remorci?

Cerința anvelopelor de iarnă nu se aplică remorcilor - Acesta a fost mesajul din scrisoarea oficială a DEKRA (Asociația Germană de Monitorizare a Vehiculelor Motorizate) din 29 noiembrie 2010. Această concluzie poate fi extrasă și din reglementările de circulație rutieră.

Există o cerință pentru anvelopele de iarnă se vorbește despre autovehicule - Remorcile nu se încadrează în această categorie și formează o clasă separată de vehicule. În funcție de tipul de remorcă Prin urmare, utilizatorii drumului pot decide singuri, ce tip de anvelopă credeți că este corect.

Cazul special al autoturismelor închiriate

De asemenea în alte țări europene există adesea una cerința situațională a anvelopelor de iarnă (Mai multe despre acest lucru în secțiunea corespunzătoare de mai jos din ghid). Aceasta este o problemă importantă, în special pentru turiștii de iarnă care își pot permite o mașină de închiriat. Și apare întrebarea: Vor fi anvelopele de iarnă întotdeauna asigurate de companiile de închiriere sau este reglementat diferit?

Multe companii de închirieri auto din Germania și Europa să-și echipeze vehiculele cu anvelopele necesare. Cu toate acestea, adesea nu sunt obligați din punct de vedere legal să facă acest lucru - aici șoferul este supus cerințelor pneurilor de iarnă, pe care trebuie să le respecte. Deci, dacă sunteți prins într-o mașină de închiriat fără anvelope de iarnă, veți primi Responsabilitatea amenzii impus. Iată câteva sfaturi valoroase:

Pentru a nu fi nevoiți să luptați cu bătălii legale inutile sau să plătiți amenzi mari mai târziu, ar trebui căutați din timp contactul cu proprietarul și clarificați dacă oferă anvelope de iarnă.
calculati cu o posibilă taxă suplimentară. Acest lucru este adesea perceput pentru închirierea de mașini și anvelope de iarnă (cu o dispoziție gratuită prin libertatea contractului eșua)
A primi de la început, fără o comandă prealabilă sau un acord prealabil, unei mașini de închiriat complet echipate cu anvelope de iarnă nu li se pot percepe costuri suplimentare.
Practic, ar trebui să utilizați Citiți întotdeauna cu atenție contractele de închiriere, pentru a nu experimenta surprize neplăcute.
există o Taxă pentru anvelopele de iarnă, acest lucru este adesea legat de durata locatiunii.

Chiar și fără motor: mergeți pe bicicletă iarna

Așa cum este și cu bicicleta nici nu este un autovehicul, nici aici nu este nevoie de anvelope de iarnă. Iubitorii de biciclete care nu vor să se lipsească de bicicletele lor în timpul iernii și care vor să se deplaseze rapid și în siguranță modernizează-ți bicicleta, totuși. Aveți diferite opțiuni pentru a face acest lucru. De exemplu, bicicleta serviciului de presă recomandă anvelope de turism sau de trekking bine profilate. Acestea ar fi suficiente pentru ca bicicliștii ocazionali să treacă bine iarna.

Accentul se pune în esență pe lățimea anvelopelor, deoarece acest lucru oferă și iarna tractiune mai buna, dacă se dovedește mai mare. Pentru șoferii frecvenți, anvelopele speciale mai scumpe de la comercianții cu amănuntul specializați pot merita și aici. Unii dintre ei au Vârfuri de carbură (vârfuri mici sau pixuri care au fost prelucrate în cauciuc) și un compus special din cauciuc. Particulele metalice găuriți în subteranul acoperit de gheață, ca să spunem așa și astfel garantează aderența sigură și transmisia eficientă a unității.

Alte excepții

Camioanele și autobuzele sunt afectate de cerința anvelopelor de iarnă numai în măsura în care au anvelope adecvate? prescris numai pe axele motoare este așa sunt Vehicule comerciale din sectorul agricol complet exclus din regulament. Legiuitorul ia în considerare următoarele:

Vehiculele de acest tip nu au de obicei anvelope de iarnă, dar au anvelopele existente o astfel de structură grosieră a anvelopei (și în ceea ce privește profilul) că ei considerat potrivit pentru operarea de iarnă voi. Cu toate acestea, trebuie făcută o distincție aici: acest privilegiu special nu este transferat vehiculelor off-road sau quad-urilor cu anvelope de vară cu bandă de rulare mare. Deci, dacă doriți să închiriați un quad într-o vacanță de iarnă, de exemplu, acordați atenție condițiilor meteorologice și discutați despre timp anvelopele de iarnă cu proprietarul.

Probleme cu asigurarea și anvelopele obligatorii de iarnă

În general, utilizatorii drumurilor ar trebui să fie în timpul iernii rămâneți mereu la curent cu situația meteo actuală. Deoarece acest lucru determină numai dacă se aplică sau nu cerința anvelopelor de iarnă. Iar respectarea acestei obligații are, de asemenea, o influență directă asupra faptului dacă asigurarea auto oferă beneficii complete.

Oare vine pe vreme de iarnă Accident cu anvelope de vară, este foarte probabil ca firma de asigurări să investigheze suspiciunea de neglijență gravă. Dacă suspiciunea nu poate fi evitată, persoana în cauză se confruntă cu reduceri sau o eliminare completă a prestațiilor de asigurare. Acest lucru se aplică, de asemenea, asigurărilor parțiale și complete în ceea ce privește avariile propriului vehicul. Din acest motiv, Asociația Asigurărilor (BdV) recomandă:

În cazul asigurării complete ar trebui doar Tarife a fi completat, excludeți reducerile legate de neglijență gravă.
În cazul deteriorării unui alt vehicul, puteți face acest lucru în acest fel Prime de asigurare salvate și chiar beneficii recuperate deja plătite voi.
Dacă aveți dubii, a Schimbarea asigurării merită. Bine de știut: o asigurare auto poate de obicei până la 30 noiembrie a anului respectiv să fie reziliat în timp util.

De asemenea privind asigurarea de răspundere civilă poate necesita anvelope de iarnă impact mare a avea. Dacă există un accident cu anvelopele de vară pe timp de iarnă, persoana respectivă poate face și ea obligat la răspundere solidară cine nu este vinovat în primul rând pentru accident. Acest lucru se datorează faptului că neglijența crește și riscul operațional atunci când conduceți un autovehicul.

Se întâmplă în astfel de cazuri după o decizie a instanței locale (AG) Trier o răspundere comună de 20%. Deja încălcarea clară a § 2 paragraful 3a StVO duce la o prezumție de culpă din partea jurisprudenței.

Sancțiuni conform catalogului actual de amenzi

În calitate de șofer al unui autovehicul, ar trebui, de asemenea, să țineți cont de situația meteorologică în vederea anvelopelor obligatorii de iarnă, de exemplu dacă călătorind cu mașina unui prieten sunteți. După cum sa menționat deja, dacă se încalcă reglementarea anvelopelor, nu proprietarul vehiculului va fi urmărit penal, ci întotdeauna șoferul actual. Vei fi în zăpadă sau gheață neagră prins fără un compus din cauciuc prescris, există întotdeauna una Amenda de 60 de euro. Un punct este, de asemenea, adăugat contului de puncte din Flensburg.

Încălcă acest lucru StVO la o dizabilitate, amenda crește la 80 de euro. În caz de pericol, este chiar de 100 de euro. Cea mai mare amendă urmează unui accident. În acest caz, penalizarea este de 120 de euro. Doar punctele nu se schimbă. În ambele cazuri, făptuitorul primește un punct Flensburg.

Taxa în alte țări europene

Germania nu este singura țară în care legiuitorul prescrie o cerință situațională a anvelopelor de iarnă. Austria obligă, de asemenea, șoferii să poarte anvelope M + S în condiții de iarnă. Se aplică chiar aici oficial o perioadă: De la 1 noiembrie până la 15 aprilie Șoferii trebuie să monitorizeze îndeaproape vremea și, dacă este necesar, să convertească în consecință.

In Elvetia Cu toate acestea, nu există astfel de reglementări, deci chiar și în condițiile de iarnă fără cerințe de anvelope de iarnă constă. În schimb, legislativul face doar o recomandare generală pentru anvelopele de iarnă. Dacă acest echipament lipsește și vine între timp un accident sau o altă formă de obstrucție a traficului, pot fi emise amenzi, iar persoanele afectate pot fi, de asemenea, responsabile în comun. În consecință, toți participanții la transportul public trebuie să acționeze independent.

Se pare că anvelopele de iarnă sunt obligatorii nu numai pentru Germania. Legea există în această formă sau într-o formă modificată în alte țări. Pentru a obține o imagine de ansamblu și mai bună, următorul tabel este compact reglementările unor țări vecine spectacole.

Situația specială a unei anvelope fixe

Anvelope de iarnă în Germania: acum știți când vor fi obligatorii. Dar cum arată, dacă pe drum apare o anvelopă plată? Anvelopa de schimb trebuie să fie pregătită și pentru iarnă? În acest caz, Legislativ tolerant. La schimbarea anvelopelor după o avarie, anvelopele de vară pot fi folosite și ca anvelope de rezervă.

Orice persoană care conduce cu mașina sau altele asemenea după schimbare trebuie, de asemenea, să o facă nu vă temeți de sancțiuni. Cu toate acestea, utilizarea unei astfel de anvelope de schimb este privită ca o soluție pur de urgență.

Specificația nu se aplică numai, deci numai continuați să conduceți cu atenție; De îndată ce apare ocazia, șoferul este obligat să ia un altul Anvelopele de iarnă ca înlocuitoare a asambla.

Anvelopele de vară sunt, în general, interzise?

Impresia apare rapid că anvelopele de vară sunt pedepsite în general iarna. Totuși, aici trebuie exact diferențiat voi. Toată lumea care evită condusul pe timp de iarnă, poate fi, de asemenea, pe drum cu anvelope de vară în timpul iernii profunde, fără a fi nevoie să vă temeți de amenzi sau puncte.

Șoferii beneficiază de această reglementare, în special în regiunile în care vremea de iarnă este adesea blândă. Lasă-l pe al tău Mașina este lăsată permanent în picioare iarna, sau, de exemplu, dețineți o mașină clasică, puteți faceți fără anvelope de iarnă complet. Dacă există o furtună bruscă într-o iarnă blândă, puteți trece temporar la transportul public, dacă este necesar.