Axa motorului de la Kenwood/Oiling sau nu?

BDA-ul meu KD 7010 spune că axa plăcii/motorului nu trebuie lubrifiată. Dispozitivul are acum 17 ani. Ar trebui să încerc? Și dacă da, care este cel mai bun mod de a proceda fără a sparge nimic?

phono

Am vrut să obțin uleiul original pentru SL1200MKII de la Thomann. Asta ar trebui să funcționeze și pentru Kenwood?

În cazul în care rulmentul nu cauzează probleme, aș sfătui să nu lubrifiați sau să uleiați puntea.

multe salutari

Sunt membru AAA și ascultați cu el. Puteți vedea mica mea colecție de discuri în Musiksammler sau la DISCOGS.

nu, tabăra rulează fără anomalii. Sunt doar surprins că Technics recomandă lubrifierea la fiecare 1000 de ore, dar Kenwood nu.

Dacă Kenwood nu recomandă o schimbare a uleiului de rulment, aș lăsa-o, mai ales că nu știți ce vâscozitate trebuie să aibă uleiul sau chiar grăsimea.

multe salutari

Sunt membru AAA și ascultați cu el. Puteți vedea colecția mea mică de discuri în colecționarul de muzică sau la DISCOGS.

Mi-aș face griji doar dacă ar exista zgomote.
În caz contrar: Kenwood este controlat cu cuarț (știu doar 990), cu astfel de strunguri fricțiunea rulmentului joacă un anumit rol. Prin urmare, grăsimea este adesea folosită.

Pe de altă parte, nu m-aș îngrijora prea mult cu un DD, deoarece practic nu există încărcare laterală pe rulment. Spre deosebire de tracțiunile cu curea sau fricțiune. Dacă nu auzi nimic (inactiv), mănâncă bine.

apoi voi lăsa Kenwood cu uleiul. Nu este nimic de auzit. Dar ce zici de Technics SL-151 MKII? Pot folosi uleiul Technics? Din păcate nu pot găsi BDA în acest moment.

Tehnica funcționează, de asemenea, fără niciun zgomot. Sunt doar îngrijorat că fără lubrifiere s-ar putea să nu rămână întotdeauna așa.

Totul este simplu

Atâta timp cât vă folosiți dispozitivele și nu puteți auzi absolut rulmentul și nu simțiți niciun joc de rulmenți, totul este în regulă .

Dacă nu doriți să-l utilizați pentru o lungă perioadă de timp, vă puteți imagina că un rulment cu ulei este pur și simplu mai bun.

De obicei, există probleme ulterior dacă nu utilizați dispozitivele pentru o lungă perioadă de timp.

Lucrător bătrân Thorens

Mulțumesc băieți, atunci voi fi liniștit pentru moment.

unde ai vrut să toarnă ulei?

Nu mai trebuie .

Buna intrebare! Scoateți placa și apoi lăsați foarte ușor uleiul să se scurgă pe arborele motorului ?

nu intreba
KD nu are nevoie de ulei

Nu mai trebuie .

nu intreba
KD nu are nevoie de ulei

Uite ce tocmai am găsit pe net: http: //kenwood.pytalhost.eu/198x/kenwood23.jpg

De asemenea, credeți că preferăm să nu ungeți acest dispozitiv!

Așadar, Kenwood a reinventat rulmentul simplu. Acesta este prospectul fără prea multă experiență. La urma urmei, toți jucătorii mai buni au rulmenți simpli cu bucșe de rulmenți. Dacă lubrifiați un astfel de rulment, îndepărtați uleiul vechi, turnați suficient ulei nou cu o vâscozitate nu prea mică. Este mai bine să folosiți ulei prea gros decât prea subțire, uleiul bun pentru mașini de cusut care nu se rășină este complet ok. Fără ulei de silicon, nu are o capacitate portantă mare, deoarece oglinda portantă se poate uza prematur. La acționările directe, se folosește cu siguranță grăsimea rulmentului cu role, care are avantajul că placa grea nu supune prea multă tensiune pe suprafața lagărului și fricțiunea mai mare este nesemnificativă cu cuplul pe care îl asigură acționările directe bune.

Știam deja despre ziarul comercial, dar ce este „bobul de hering”? Acum nu mă interesează doar pentru că sunt pescar.

ce este „bobul de hering” vă rog?

. Material publicitar WWW nu oferă nicio informație despre acest lucru.

multe salutari

Sunt membru AAA și ascultați cu el. Puteți vedea mica mea colecție de discuri în Musiksammler sau la DISCOGS.

Este mai bine să folosiți ulei prea gros decât prea subțire, uleiul bun pentru mașină de cusut care nu devine rășinos este complet ok. Fără ulei de silicon, nu are o capacitate portantă mare, deoarece oglinda portantă se poate uza prematur. La acționările directe, se folosește și unsoare pentru rulmenți cu role.

Văd același lucru, cu excepția faptului că KD990 nu este o mașină de cusut și, prin urmare, poate tolera ulei de calitate superioară. Veți găsi ceea ce căutați în accesoriile auto.

dar ce este „bobul de hering” vă rog?

Acestea ar trebui să fie frezele unghiulare care se află în bucșa rulmentului. Acestea sunt de obicei utilizate pentru o mai bună retenție a uleiului sau pot transporta, de asemenea, uleiul acolo unde este necesar, de ex. Cu designul în spirală, uleiul poate fi transportat în sus prin rotirea axei împotriva gravitației. Acest lucru este disponibil și pe unele rotative, dar acum nu mai știe care este (Transrotor?). Dar este un mister pentru mine pentru ce este bine, pentru a economisi petrol? Dacă mai adaug 1 ml de ulei, depozitul este plin până sus și nu este nevoie să ne gândim la asta.

Un cuvânt despre uleiul mașinii de cusut: încărcăturile la care sunt expuși rulmenții mașinii de cusut sunt mai mari decât cele ale unui rulment al plăcii rotative care rulează întotdeauna la aceeași sarcină și viteză. Chiar dacă sună puțin lipsit de respect: uleiul mașinii de cusut pentru platourile noastre este complet suficient, dacă doriți, numiți-l „ulei de mașină ușor”