BMW M5 F90: acoperișul din carbon al sedanului electric prezintă detalii

Greutatea totală a noului BMW M5 F90 este puțin probabil să difere semnificativ față de generația actuală, dar în acest caz M GmbH poate înregistra, de asemenea, o economie de câteva kilograme ca succes. Spre deosebire de predecesorul său, BMW M5 F90 planificat pentru începutul anului din 2017 până în 2018 utilizează tracțiunea integrală, care este de fapt asociată cu o creștere semnificativă a greutății. Baza semnificativ mai ușoară a BMW Seria 5 G30 și unele măsuri de construcție ușoare specifice M5 fac posibilă menținerea greutății la același nivel cu predecesorul, în ciuda unității mai complexe.

Având în vedere greutatea totală, acoperișul ușor din carbon, care va fi utilizat pentru prima dată într-o serie M5, aduce o contribuție foarte mică, dar deosebit de vizibilă și, prin urmare, deloc neglijabilă la dietă. Până în prezent, berlina electrică a fost întotdeauna pe drum cu aceeași soluție de acoperiș ca și versiunile mai slabe din seria 5; va primi doar acoperișul din fibră de carbon, care este familiar de mult timp de la multe alte modele M în 2018. Cititorul nostru Thomas a prins acum un prototip pe autostradă și a făcut o fotografie pentru noi care arată și conturul special al soluției de construcție ușoară.

Acoperișul din carbon este semnificativ mai plat în centru decât în zona exterioară și, astfel, amintește discret de mașinile sport anterioare, a căror formă a fost determinată în primul rând de spațiul necesar ocupanților. Acoperișul, care este aplatizat în mijloc și realizat din fibră de carbon întunecată, contribuie, de asemenea, semnificativ la diferențierea BMW M5 F90 de modelele mai slabe din seria 5. Un alt indiciu pentru cunoscători sunt oglinzile exterioare specifice M5, care diferă, de asemenea, în mod clar de seria 5 standard.

Cele patru țevi de eșapament ale modelului de top pot fi văzute de la o distanță mare, iar fustele semnificativ mai evidente de pe partea din față și din spate subliniază încrederea în sine a noii berline motor. Cu o putere a motorului de peste 600 CP și o viteză maximă de peste 300 km/h, BMW M5 își poate permite și aspectul său măreț - în 2018 va fi nu mai puțin decât cel mai rapid și mai puternic BMW din toate timpurile.

Datorită tracțiunii integrale, timpul pentru sprint la 100 scade la o valoare cuprinsă între 3,3 și 3,5 secunde, iar șasiul, care a fost rafinat cu o mulțime de tehnologii de vârf, promite și mai multă dinamică pe drumurile sinuoase. Tracțiunea integrală special adaptată de M GmbH joacă, de asemenea, un rol cheie aici. În plus față de distribuția de energie în spate, va exista și un mod pentru puristi, în care BMW M5 trimite întreaga putere de acționare către roțile din spate.