Ghid pentru biciclete Ciclism corect

Ciclism adecvat

Aici puteți afla cum să vă pregătiți cel mai bine pentru următoarea călătorie cu bicicleta - cu sfaturi despre o postură corectă de șezut și multe altele.

Ciclismul te menține în formă!

De multă vreme s-a aflat că ciclismul este un sport sănătos, ușor la articulații: aproximativ 75% dintre germani dețin o bicicletă; o treime dintre ei chiar îl folosesc în fiecare zi. Ciclismul regulat întărește sistemul cardiovascular, stimulează metabolismul și astfel ajută și la scăderea în greutate. În plus, picioarele, fesele și mușchii abdominali, precum și plămânii sunt întăriți cu bicicleta. Greutatea corporală este purtată de bicicletă, care ameliorează tensiunea articulațiilor și face din ciclism unul dintre cele mai prietenoase sporturi articulare. Dar nu numai organismul beneficiază de ciclism. Pentru că pentru mulți, sportul de anduranță nu este doar cel mai bun mod de a fi activ fizic, ci și de a reduce stresul în același timp.

Dimensiunea corectă a cadrului

Dimensiunea potrivită a cadrului pentru o bicicletă de trekking sau turism este determinată de înmulțirea înălțimii treptelor cu un factor de 0,66. Informațiile de mai jos vă oferă un ghid aproximativ:

înălţimeÎnălțimea cadrului în cm

155 - 165 cm	47 - 50 cm
165-170 cm	50 - 52 cm
170-175 cm	52 - 55 cm
175 - 180 cm	55 - 58 cm
180 - 185 cm	58 - 61 cm
185-190 cm	61 - 63 cm
190-195 cm	63 - 66 cm
195-200 cm	66 - Făcut pe măsură

Poziția de ședere corectă

Reglați-vă bicicleta la propria înălțime. Dacă faceți un tur mai lung cu bicicleta, este important ca bicicleta dvs. să fie ajustată cu atenție, i. Adică, șa trebuie să fie la înălțimea corectă, iar ghidonul să nu fie prea departe. Cu o bicicletă bine reglată, călătoriți mai confortabil și reduceți riscul de durere musculară neplăcută. Dacă aveți probleme la reglarea bicicletei, cel mai bine este să întrebați un specialist.

Practic, se aplică următoarele: Poziția corectă așezată se realizează prin determinarea dimensiunii corespunzătoare a cadrului, vezi p. O.

Cu toate acestea, obțineți o poziție de ședere diferită cu fiecare tip de bicicletă: vă așezați în poziție verticală pe o bicicletă turistică, care vă ia tensiunea de pe încheieturi și gât. Cu toate acestea, pe distanțe mai mari, această postură de ședere duce la un stres mai mare asupra coloanei vertebrale și la o rezistență crescută la aer. Această poziție de așezare este, prin urmare, mai potrivită pentru tururi mai scurte și pentru bicicliștii care au plângeri cu privire la cele menționate mai sus. Au părți ale corpului. O poziție așezată întinsă, pe de altă parte, asigură o transmisie îmbunătățită a puterii și o reducere a rezistenței la aer. Așadar, dacă vrei să fii mai sportiv pe drum și în același timp să nu ai probleme cu spatele, ar trebui să alegi o bicicletă cu o postură întinsă.

Indiferent dacă este întinsă sau verticală: șa trebuie să fie întotdeauna orizontală, spatele drept, brațele întinse, dar nu drepte (prea multă tensiune pe brațe). Înălțimea șalei și distanța dintre șa și ghidon trebuie să fie setate astfel încât poziția așezată să nu provoace genunchiul (șa setat prea jos) sau fese (șa setată prea sus sau prea departe pentru ghidon). Aceasta înseamnă că perpendiculara de pe rotula trebuie să treacă exact prin axa pedalei. Dacă atunci nu pedalezi cu mingea piciorului, ci cu antepicioarele, chiar și cea mai lungă zi de excursie cu bicicleta devine un tur de plăcere.

Schimbați corect

Schimbătoare de viteze: la schimbarea treptelor de viteză, lanțul este ridicat pe o roată dințată și, prin urmare, are nevoie de o presiune ușoară. Aceasta înseamnă că atunci când schimbați vitezele pedalați totuși, dar trebuie să reduceți puțin forța de pedalare. Dacă comutați la presiune maximă, lanțul și roțile dințate sunt mult mai stresate, ceea ce u. A. poate duce la închiderea foarte rapidă a celor două părți. Înainte de a urca în sus, deplasarea în jos ar trebui să se facă în timp util - înainte de prima înclinație. În același timp, trebuie să vă asigurați că unghiul lanțului dintre pinioanele din față și spate nu este prea extrem (poziția lanțului este prea înclinată). Următoarele poziții de comutare protejează lanțul și îl protejează de rupere:

Cel mai mic pinion din față> roți dințate de la 1 la 3 în spate, max. 1 la 4

Roata dințată din față> roți dințate spate 2-7

Cel mai mare pinion din față> trece de la 6 la 8/9/10 în spate

Angrenajul butucului: angrenajul este schimbat în butucul roții din spate. Pentru a efectua procesul de comutare cât mai ușor posibil, ar trebui să opriți scurt pasul pe pedală.

Frânați corect

Vă oferim închiriere de biciclete pentru dvs. în călătoriile noastre. Înainte de călătorie, acestea vor fi desigur întreținute și verificate, astfel încât să primiți întotdeauna o bicicletă în perfectă stare tehnică. Cu toate acestea, ar trebui să o verificați singuri pe scurt și, mai presus de toate, să acordați o atenție mai mare frânelor: Care frână este pentru roata din față, care este pentru roata din spate? Cât de repede se prind, unde este punctul de presiune? Dacă apăsați frâna până la ghidon, înseamnă că frâna este reglată incorect. În timpul unui test lent, trebuie să acordați atenție tuturor caracteristicilor speciale și să vă familiarizați cu procesul de frânare. Și cum frânezi când trebuie să frânezi? Este recomandabil să acționați ambele frâne în același timp. Cu puțină experiență de ciclism, forța de frânare ar trebui distribuită după cum urmează: aproximativ 2/3 în față, aproximativ 1/3 din forța totală de frânare din spate. Dacă vă apropiați de o zonă înghețată sau nisipoasă, ar trebui să vă reduceți viteza în mod semnificativ în prealabil, apoi eliberați frânele și lăsați bicicleta să se rostogolească pe porțiunea periculoasă a drumului.

Planificați corect un tur cu bicicleta

În tururile noastre ghidate, ghizii noștri de turism asigură planificarea corectă a turului. Dacă ați rezervat unul dintre tururile noastre individuale cu bicicleta, planificarea turului este responsabilitatea dumneavoastră. Prin urmare, este logic să parcurgeți traseul cu harta și descrierea turului cu o seară înainte. Mai ales vara cu temperaturi mai ridicate, trebuie să vă asigurați că începeți devreme în ziua respectivă. Deci parcurgeți aproximativ 2/3 din distanța zilei înainte de prânz, iar după pauză puteți conduce ultima treime a etapei zilei.