Deficiențe tehnice Deutsche Bahn nu dorește să accepte noi trenuri interurbane de la Bombardier -

Bombardier se luptă cu probleme masive de calitate de ani de zile. Cel mai recent, cu carcasa ICE 4 a Deutsche Bahn. Bombardier furnizează Siemens pentru această comandă de șase miliarde de euro. Și aici a existat o înghețare de acceptare de o lună.

bahn

Există, de asemenea, o mulțime de probleme în Elveția, deoarece calea ferată de stat SBB a descoperit deficiențe semnificative în trenurile cu două etaje pe distanțe lungi. În plus, multe căi ferate regionale se plâng de întârzierile de livrare la Bombardier, cel mai recent în zona Stuttgart.
Oprirea acceptării IC 2, despre care a raportat pentru prima dată „Süddeutsche Zeitung” (SZ), a agravat situația economică critică a companiei. De câțiva ani încoace, producătorul de aeronave și trenuri are probleme din cauza noii dezvoltări a unei familii de avioane de dimensiuni medii, seria C. Statul canadian a venit în ajutor. Seria C este acum oferită ca A 220 într-o asociere în comun cu Airbus.

Așteptările de profit s-au înjumătățit

Acum, tehnologia feroviară, pilonul încă profitabil al canadienilor, amenință să se prăbușească. Pentru prima dată în mulți ani, Bombardier Transportation a înregistrat o pierdere în anul fiscal 2019. Potrivit cifrelor preliminare, în 2019 este de aproximativ 130 de milioane de dolari. În trimestrul patru, Bombardier a trebuit să înregistreze taxe extraordinare de 350 de milioane de dolari.

Aceasta include, printre altele, amenzi către client. În urmă cu două săptămâni, Bombardier a emis o avertizare de profit pentru întregul grup. Compania și-a înjumătățit așteptările la 400 de milioane de dolari.

În același timp, s-a anunțat că Bombardier este în discuții cu Alstom și Hitachi despre o fuziune. Bombardier a negociat și cu Siemens înainte ca compania din München să opteze pentru Alstom, dar planul lor de fuziune a eșuat din cauza comisiei europene de concurență. Industria feroviară se simte amenințată de gigantul chinez CRRC, care este hotărât să câștige un punct de sprijin în Europa.