Bagajele supraponderale pot fi costisitoare

Îmi fac valiza - și pun cât mai puțin în ea: Acesta este motto-ul de astăzi pentru toți cei care doresc să zboare ieftin. Deoarece din cauza taxelor pentru bagaje, multe zboruri ieftine nu mai sunt o adevărată afacere. Valiza călătorește din ce în ce mai puțin cu tine fără costuri suplimentare.

Valize, echipamente de golf, cărucioare: dacă rezervați un zbor, trebuie să vă gândiți cu atenție la ce bagaje ar trebui să luați cu voi. Pentru că „biletul presupus ieftin, inclusiv rezervările suplimentare, poate deveni rapid la fel de scump ca, de exemplu, cu Lufthansa”, spune Alexandra Hawlicek de la portalul drepturilor pasagerilor Fairplane.

Dacă o familie de patru persoane pleacă într-o călătorie cu patru valize, biletul de avion crește rapid cu 200 de euro sau mai mult. De exemplu, dacă zbori de la Berlin la Bruxelles la cea mai ieftină rată cu Brussels Airlines în vara anului 2019, vei plăti 80 de euro pentru zbor plus 50 de euro pentru bagajele înregistrate. Cu British Airways este un bun 150 de euro plus 80 de euro pe ruta Berlin - Londra. Portalul pentru consumatori Check24 numește aceste exemple de preț în instantanee.

Companiile aeriene low-cost încearcă în special să câștige bani cu bagajele. „Doar cu bilete ieftine nu puteți menține o flotă și obține profituri”, spune Sabine Fischer-Volk, consilier juridic la Brandenburg Consumer Center.

Rezervați bagajele cu achiziționarea biletului

Un sfat de la experți: rezervați-vă bagajele atunci când cumpărați biletul. „Cea mai mare capcană este să înscriem bagajele la aeroport după efectuarea rezervării”, spune Hawlicek. Dacă pasagerul se află în această situație de urgență, companiile aeriene se retrag foarte mult.

Potrivit unei evaluări efectuate de Check24, de exemplu, Tuifly din tariful Pure încasează de la 19 euro pe bagajul înregistrat cu o greutate de până la 20 de kilograme cu rezervare imediată, la aeroport se datorează 120 de euro. Prin urmare, la Condor este în tariful Economy Light de la 24,99 euro față de 75 euro, cu Ryanair 6 euro pentru o bucată de 10 kilograme față de 40 euro la aeroport. Unele companii aeriene fac o altă diferență la aeroport între ghișeu și poartă.

Tarife reduse de obicei fără bagaje

Potrivit evaluării Check24, practic nici una dintre cele mai importante companii aeriene regulate și companiile aeriene low-cost din Europa nu dispune de un tarif low-cost fără bagaje gratuite. Doar compania aeriană turcă SunExpress zboară împotriva tendinței și oferă 15 până la 40 de kilograme de bagaje gratuite, în funcție de traseu. De regulă, în funcție de compania aeriană, primul bagaj înregistrat nu trebuie să cântărească mai mult de 23 de kilograme - cu multe dintre liniile low-cost este de doar 15 kilograme, în funcție de tarif.

Cât de mult plătește pasagerul pentru bagajele voluminoase și dacă poate lua ceva cu el fără costuri suplimentare depinde adesea de clasa de rezervare sau de statutul său de colector de mile, spune Hawlicek. Indiferent de acest lucru, bagajele sportive și voluminoase trebuie „specificate direct în momentul rezervării, deoarece există doar o anumită cotă pentru bagajele speciale pe avion”.

Echipament de schi și cărucioare

Unele companii aeriene sunt generoase când vine vorba de transport. Lufthansa, de exemplu, nu percepe costuri suplimentare pentru echipamentele de schi în limitele de greutate pentru multe zboruri, cu excepția celui mai ieftin tarif de bilete, Turkish Airlines face o ofertă similară. Etihad se arată prieten cu jucătorii de golf și scafandri, fiecare echipament suplimentar de 15 kilograme este permis gratuit.

Companiile aeriene lasă un serviciu neatins: cărucioarele și cărucioarele sunt, de obicei, în continuare permise să zboare gratuit. Uneori, o altă piesă, cum ar fi scaunul auto al unui copil, este gratuită, pe care altfel trebuie să o rezervați separat într-o mașină de închiriat. Și aici merită să aruncăm o privire asupra reglementărilor pentru a fi în siguranță.