IAA 2013: Peugeot și Total prezintă 208 Hybrid FE

La IAA din Frankfurt, Peugeot și TOTAL arată calea către viitor cu un vehicul dinamic și cu economie de combustibil.

Motto-ul studiului tehnic Peugeot 208 HYbrid FE este „Misiunea 49-8”. Numerele sunt programate. Studiul deosebit de economic vine cu emisii de CO2 de doar 49 g/km cu un consum de 2,1 l/100 km și încă permite accelerarea dinamică de la zero la 100 km/h în opt secunde.

prezintă

Know-how-ul de la departamentul sportiv Peugeot din Vélizy lângă Paris se varsă în 208 HYbrid FE (FE înseamnă distracție la conducere și eficiență energetică): De exemplu, piesele individuale ale motorului au o acoperire diamant-carbon, iar sistemul hibrid a fost dezvoltat din mașina de curse Le Mans Peugeot 908 derivat. Partea din spate se bazează stilistic pe studiul de proiectare Peugeot Onyx. De aproape 20 de ani, Peugeot și TOTAL cercetează împreună pentru a reduce semnificativ consumul de combustibil, emisiile de CO2 și costul total de deținere a vehiculelor.

Cu 208 HYbrid FE, dezvoltatorii se concentrează pe cinci puncte principale: reducerea greutății (200 kg față de deja foarte ușoara Peugeot 208), rezistență la rulare mai mică, aerodinamică optimizată, eficiență crescută a motorului și un sistem modern de recuperare a energiei. Partenerul de dezvoltare TOTAL furnizează nu numai lubrifianți și combustibili optimizați pentru performanță (ulei de motor 0W12) prin intermediul filialelor Hutchinson și CCP Composites, ci și materiale compozite ușoare speciale pentru caroserie, precum și componente din interior și de pe șasiu.

Un motor pe benzină cu trei cilindri din seria aproape este utilizat ca motor, a cărui cilindră a fost mărită de la 1,0 la 1,2 litri. Acest lucru a fost combinat cu acționarea electrică a modelului 908 HYbrid4, inclusiv bateria sa de înaltă performanță. Puterea este transmisă printr-o cutie de viteze optimizată, dar aproape de serie.