NOVA Bantam

Cu Bantam, Nova prezintă o mini aripă extrem de mică, foarte ușoară și rapidă, care poate fi ambalată foarte mic. Trei linii se adresează piloților care au.

Termen de livrare aproximativ 2-6 săptămâni

calitate

Gama extinsă a tuturor mărcilor de top

livrare

În întreaga Germanie într-o zi lucrătoare (dacă este în stoc)

Desigur

Plata convenabilă prin PayPal, Amazon și factură

Receptiv

Accesibil telefonic 6 zile pe săptămână

Cu Bantam, Nova prezintă o mini aripă extrem de mică, foarte ușoară și rapidă, care poate fi ambalată foarte mic. Trei linii se adresează piloților care doresc viteză și dinamism. Mai ales fanii competițiilor sportive precum „Dolomitenmann” sau „Rise & Fall” ar trebui să fie entuziasmați de piticul de putere. Bantam nu este un flyer de viteză cu performanțe slabe, dar datorită performanței sale ridicate, permite, de asemenea, zboruri lungi. Prin urmare, este potrivit și pentru para-alpiniști și drumeții și zboruri. Dimensiunea 12 este deja aprobată cu EN/LTF D, 10 și 14 sunt prelucrate. În mărimea 10 sau 12, Bantam necesită multă experiență de la pilotul cu aripi foarte stresate. În dimensiunea 14 și cântărind mai puțin de 80 kg, devine semnificativ mai domol.

Bantamul este ceva asemănător cu fratele mic și rapid al noii umbrele super-ușoare a lui Nova, Doubleskin. Se așteaptă să fie disponibil în trei dimensiuni (10, 12 și 14). Aprobarea a fost deja finalizată cu succes în dimensiunea 12. Dimensiunile 10 și 14 sunt în prezent în lucru.
Concepută ca o linie cu trei căptușeli cu 33 de celule, Nova a prescris o dietă radicală pentru Bantam: dimensiunea 12 cântărește doar 1,65 kg (greutatea de zbor 65-90 kg) și este în prezent cel mai ușor parapantă aprobată, cu dublă pânză. Cu toate acestea, detaliile tehnice nu sunt neglijate: Mini-nervuri, banda inovatoare superioară inovatoare a navei Nova și modelarea 3D Zig-Zag pentru o aerodinamică și mai bună în zona marginii de vârf.

Când vine vorba de geometria frânării, accentul este pus pe o manevrare precisă și un comportament bun la evazare. Acest lucru ajută la aterizare, dar și la decolare, deoarece profilul generează o mulțime de ridicare atunci când este frânat. Bantamul decolează cu o viteză uimitor de mică. Odată ajuns în aer poți accelera cu adevărat. Călătoria acceleratorului este grozavă, creșterea vitezei impresionantă!

Bantamul are un profil bun cu o siguranță pasivă ridicată. Dar zonele mici cu sarcini mari acumulează în general o dinamică ridicată în zbor. În consecință, clasificarea EN/LTF D arată clar că Bantam este un planor cu cerințe mari pentru pilot. Acest lucru este valabil mai ales pentru mărimile 10 și 12, care - în special zburate în gama de greutate superioară - necesită o mulțime de abilități de zbor și experiență cu planorele foarte stresate.

Bantam oferă un alt tip de siguranță în utilizarea alpină: știfturile de susținere împiedică alunecarea planorului atunci când se așează pe teren abrupt sau pe zăpadă. Liniile complet acoperite simplifică pregătirile de lansare și durează mai mult. Datorită liniilor extrem de scurte, ocupă puțin spațiu pentru a decola. Și nu în ultimul rând, viteza și alunecarea bună permit, de asemenea, un progres sigur și un comportament de aterizare.

Nova subliniază că greutatea redusă a Bantamului nu se bazează pe abordarea „doar lăsați-o în afara”, ci mai degrabă pe utilizarea consecventă a celor mai ușoare materiale și a construcției inteligente. Cu toate acestea, planorul vine cu pachetul extins de garanție Nova.