performanță mai mare prin reducerea greutății?

Câte kilograme de scădere în greutate pot să scot din mașină cu o putere considerabil mai mare?

reducerea

conduceți un Hyundai Coupe, 102kw/139 CP, 1250 kg.

Cu alte cuvinte, merită să extindeți sistemul, scaunele din spate etc.? Nu vreau să fac o renovare prea mare aici, dar lucruri precum scaunul din spate, așezarea în scaunele cu cupă, scoaterea panoului din spate și câteva lucruri mici, care ar trebui să pună puțin greutate pe el. dar chiar observi asta? Aș vrea să se simtă ca 10ps: P

Sunt recunoscător pentru fiecare răspuns serios;)

6 răspunsuri

Nu vă așteptați prea mult de la mașină;) Hyundai Coupé este mai degrabă un blender. arată sportiv, dar nu este cu adevărat. Mașina nu este foarte puternică și este, de asemenea, relativ ușoară. Pentru a obține un efect vizibil, va trebui să lovești din când în când. Ciptuning-ul ar putea fi ceva pentru dvs., dar dacă căutați ceva cu adevărat sportiv, ar trebui să vă uitați în jur pentru o altă mașină mai devreme sau mai târziu;)

Da, din păcate a trebuit să aflu și eu, dar la acea vreme probabil că eram cam prea grăbit;) Cred că este într-adevăr destul de slab pentru 2.0L, peste 2 ani va veni altul aici, dar pentru moment trebuie să fiu mulțumit de el da.

deci, în opinia dumneavoastră, extinderea nu ar avea prea mult sens?

Nu mi-e frică, îmi pare rău. Da, pentru o mașină de 2 litri este puțin slabă pe piept. Astăzi există peste 200 de cai în el, dar și al tău este ceva mai vechi. În funcție de finanțele dvs., vă pot recomanda un Mazda RX8. Este ieftin și motorizat cu 192 sau 231 CP. Construcția ușoară merită, de asemenea, acolo. Am un prieten care are un RX8 reglat;) Are 231 CP ca dotare standard cu motorul său rotativ de 2 litri de 1,3 litri. La Nissan, 350Z ar putea fi interesant;) Are de la 280 CP în sus;)

în prezent nu vor fi prea multe de-a face cu stagiile;) rx8 sau 350z cu siguranță nu;)

Spun max. 4000 de euro ar fi în el pentru unul nou, care ar trebui să aibă o performanță și nu neapărat deja 150.000 km: P, în orice caz, ceva mai sportiv decât actualul meu;)

peste 2 ani după ucenicie, voi obține ceva mult mai nou oricum ^^

Cu bugetul, un MX5 ar putea fi pentru dvs.;)

Am spus așa, dacă cineva călărește, veți observa în sprintul flagrant la 160. 120 de kilograme, de exemplu. Puteți spune foarte frumos, mai ales pe munte, chiar și cu 100+ PS, nu este nimic de remarcat cu treapta a 3-a pe 10% + înclinații.

Performanța motocicletei dvs. rămâne aceeași. Este posibil să fiți puțin mai rapid atunci când pierdeți în greutate, dar dacă observați efectiv acest lucru. Cu siguranță cu vânt de coadă;-)

Pierdeți 20 kg, conduceți singur cu un rezervor aproape gol.

De ce ar trebui să se schimbe ceva în puterea motorului prin reducerea greutății? Scoateți motorul - care aduce multe kilograme.

Cred că am formulat puțin greșit întrebarea. Mi-am dat deja seama că din această cauză nu am mai multă „putere”, ci relativ mai mult HP/kg.

Puteți răsuci fiecare cuvânt din gură;)

întrebări similare

Hei, de câteva săptămâni mă întreb ce opțiuni de reglare există pentru un Hyundai Coupe 2.0 (143 CP). Îmi pun această întrebare pentru că sunt foarte interesat de mașini și tuning și mă gândeam să cumpăr și să reglez eu mașina, dar știu că tuning-ul este al naibii de scump. !

Nu cred că pot aduce performanța maximă din bani, deoarece reglarea unei mașini la maximum va costa cu ușurință în jur de 20.000 de euro în sus.

Deci, ce opțiuni de reglare există pentru un Hyundai Coupe 2.0 (performanță)

De curând am cumpărat un Hyundai Coupe GK (BJ 2002) V6 2.7 și sunt practic cineva care nu este mulțumit de seria pură, aș dori să acordăm mașina un pic „așa cum am menționat deja în întrebarea de mai sus. Prin aceasta nu mă refer la schimbarea performanței mașinii (acest lucru este suficient la 167 CP), ci doar la modificări optice ușoare „mici” - cu condiția să arate bine:)

Aș fi încântat de sugestiile dvs., nu intenționez să-l transform într-un magazin de artizanat și vreau să-l păstrez cât mai subtil.

Eventual. alte becuri înăuntru, buza spoilerului și habar n-am ce mai există, aștept cu nerăbdare sugestiile dumneavoastră: D

Ați cumpărat un BMW 2002 și doriți să îl folosiți ca mașină de zi cu zi. Cu toate acestea, aș dori, desigur, să conduc într-un mod sportiv și aș vrea puțin mai multă putere. Ce pot face mai întâi pe motor și ar merita să scoateți bancheta din spate și o parte a carenajului (oricum nu luați mai mult de o persoană cu voi)?

În noiembrie voi primi un E60 535d, cum pot obține și mai multă performanță din acesta?
Va avea 272 sau 286 CP ex works.

Cât de mult combustibil folosește? Ar trebui să mă aștept la o eficiență de 25%.

De la câți amperi sau de la ce putere se oprește întrerupătorul?

Îmi place Audi A3 2.0 Tdi cu 150 CP din anul de construcție 2012. Ar trebui să fie cel cu 150 CP deoarece cei cu performanțe mai mari sunt peste bugetul meu.

Caut una mică care să fie potrivită pentru autostradă și cred că această mașină este potrivită.

Cineva are experiență cu modelul?

Sugestiile pentru alți producători sunt ignorate.

Întrebarea se referă doar la acest model.

Bună, întrebarea mea ar fi, de la câți km (mașină nouă) unitatea de control eliberează toată puterea într-un motor diesel 2.0 (Audi A3)?

Există cumva un anumit procent, cum ar fi: dintr-o creștere de 5% a performanței observați performanța câștigată sau este un număr exact, cum ar fi de ex. 12 PS câștigat atunci îl poți simți?

Am două mașini (transmisie automată) construite în 2012, una cu 140 CP și cealaltă 170 CP, are cineva experiență cu câtă putere ar trebui să aibă mașina.

Motorul produce mai multă putere cu creșterea turației la început și la un moment dat ar trebui să schimbați, deoarece puterea depășește intervalul maxim.

1.) De ce crește efectul de frânare a motorului odată cu viteza?

2.) Motorul produce, de fapt, mai puțină putere de la o anumită viteză, sau puterea ar crește și mai mult, în timp ce rezistența crește prin efectul de frânare și are un efect relativ mai negativ asupra accelerației?

Am cumpărat un GeForce GTX 970 de la MSI. Dar am doar o sursă de alimentare de 500W. Are placa grafică doar performanță mai mică sau este aceeași performanță?

Hei, așa cum sugerează titlul, am o problemă destul de mare cu Hyundai Coupe 2L. La aproximativ 4000-5500 rpm pierde tracțiunea, adică accelerează mai puțin pentru această perioadă, chiar observi cum scade performanța când ajungi în acest punct, cineva știe de ce?

Oricine a stat vreodată la volan știe că performanța unui motor depinde de viteză.

Dar de ce este așa? De ce depinde performanța de cât de repede mi-au sărit cilindrii în sus și în jos? De ce crește puterea odată cu creșterea vitezei și apoi scade din nou dintr-un anumit punct?