Mai puțină poluare a aerului și tulburări ale solului

Măsurile de combatere a virusului corona duc la reducerea emisiilor de poluanți, de exemplu printr-un trafic mai redus. Și chiar și suprafața pământului s-a liniștit.

Măsurile guvernamentale de combatere a răspândirii coronavirusului fac deosebit de clar impactul activității umane asupra poluării aerului. Evaluările efectuate de Agenția Federală de Mediu au arătat o scădere a poluării la stațiile de măsurare legate de trafic și urbane. Intrarea oxizilor de azot a scăzut semnificativ de la începutul măsurilor dure Corona comparativ cu perioadele din anul precedent.

Un alt fenomen interesant: suprafața pământului s-a mai liniștit. Deoarece mașinile și camioanele în mișcare nu numai că provoacă zgomot și emit poluanți, ele fac și vibrați suprafața pământului. Instrumentele de măsurare funcționează atât de precis încât detectează această perturbare a solului ca zgomot de fundal seismic. O creștere a tulburărilor la sol poate fi de obicei măsurată în timpul zilei, dar, în general, dispare noaptea și în weekend. Institutul Central pentru Meteorologie și Geodinamică raportează că zgomotul seismic de fond a scăzut la nivelul obișnuit în weekend după ce au început măsurile de combatere a coroanei.

Valorile măsurate de NO2 de la începutul măsurătorilor coroanei comparativ cu anii precedenți

Singurul lucru surprinzător în acest sens este acuratețea instrumentelor de măsurare seismică, deoarece este evident că traficul a scăzut semnificativ de la mijlocul lunii martie. „Faptul este că măsurile de securitate cuprinzătoare ale guvernului au redus cantitatea de trafic auto pe care o înregistrăm la casele de taxare cu până la 80%. Traficul camioanelor a scăzut în unele cazuri cu până la 30 la sută ", relatează purtătorul de cuvânt al presei Asfinag, Alexander Holzedl.

Scăderea semnificativă a tulburărilor seismice de la înregistrarea la stația de cutremur din Admont (Stiria)

Aceste observații coincid și cu tranzacțiile de pe bursa de marfă TimoCom. "În ciuda creșterii transporturilor în sectorul alimentar, volumul de marfă în Europa a scăzut cu mai mult de două treimi de la mijlocul lunii martie până la sfârșitul lunii martie", relatează Tilman Fecke, analist de afaceri la TimoCom. „Nu a existat o dezvoltare comparabilă înainte de Paști.” Cu puțin timp înainte, a existat un adevărat boom al transportului de marfă, deoarece multe companii au adus comenzi cu perspectiva închiderii frontierelor și a altor restricții sub semnul Corona. Odată cu blocarea la nivel european, cererea de spațiu pentru marfă sa prăbușit. "Vedem că companiile de transport scot temporar părți din flota lor de vehicule de pe piață din cauza utilizării insuficiente a capacității", spune purtătorul de cuvânt al companiei Timocom, Gunnar Gburek. Cu toate acestea, Gburek este încrezător cu precauție: „Există în prezent ușoare tendințe ascendente în aprovizionarea cu marfă. Modul în care industria transporturilor va continua să se dezvolte în urma pandemiei de coroană va deveni evidentă doar în al doilea trimestru. "

Abonați-vă la newsletter-ul nostru gratuit!