Test 2016 - Plus Hardtails: Norco Torrent 7.2

Norco Torrent 7.2 în test

Încercarea de a trage Norco pe roata din spate aproape se încheie cu o plecare. Carcasele scurte înseamnă că o tragere ușoară a ghidonului este suficientă pentru a naviga pe traseu în manual.

Chiar și colțurile strânse sunt jocul copiilor cu un capăt atât de scurt. Cadrul principal al torrentului este cu atât mai lung. Tubul superior lung de 636 milimetri și valoarea de acoperire ridicată asociată te obligă să stai într-o poziție sportivă, întinsă. Cel mai mare minus de pe Norco: raportul redus de transmisie al casetei 11-36. Deși canadienii cu o pinionă mică de 28 de dinți nu au un echipament de urcare semnificativ mai ușor decât Specialized și Cannondale, uneltele mari lipsesc peste 30 km/h. Circuitul 1x10 economisește bani și greutate, dar rămâne un compromis. În plus, lanțul lovește lanțurile care sunt trase în jos.

Concluzie: Nici o altă bicicletă nu este la fel de jucăușă la vale ca Norco. Bicicletă relativ ușoară, în ciuda cadrului greu. Rezultatul testului „bun” este doar ratat.

LA CARE SE ADAUGA Carcasele scurte fac Norco jucăuș, cadrul principal lung și ampatamentul asigură o funcționare lină la viteze mari.
MINUS Nici o piesă nu influențează un hardtail la fel de mult ca și anvelopele. Din păcate, tocmai aici modelele de performanță Schwalbe economisesc bani.

Alternativa: Torrentul 7.1 costă 2499 de euro. Pentru mai mult de 1000 de euro există anvelope de calitate superioară, un grup Sram eleven cu o rată de transmisie mai mare și un suport telescopic.

MINUS - Norco, specializat, Cannondale: Toate cele trei companii se bazează pe o unitate 1x10 în detrimentul gamei de viteze.

MINUS - Norco, Fuji, Cannondale, Orbea: frânele nemuritoare ale lui Shimano sunt unergonomice și au puțină putere. Ne-am fi așteptat mai mult pentru utilizarea traseului.