Railway Courier - Prototip și model - ELV 211 054 aprobat

»» Obțineți un abonament de încercare EK cu un singur clic!
Tehnologie: ambreiaje automate atunci și acum
Curent: Un alt DB-23 operațional în Germania
Model: Neustadt Hbf - aspect mare pentru casa în Era VI

Ediția din ianuarie 2021 este așteptată să fie disponibilă de la dealerul dvs. din 11 decembrie

ELV: 211 054 aprobat la 22 august 2012

ELV 211 054 din fața fostei magazii de locomotive din Soltau. Foto: D.Lawrenz

[26. August 2012] Eisenbahn Logistik Vienenburg Willrich & Mühlberg GbR (ELV) au acceptat al doilea 211 pe 22 august 2012.

Astăzi, pe 26 august 2012, locomotiva era în drum cu 211 019 în fața unui tren special spre Munster și de acolo a condus ca Tfzf prin Soltau, Heidebahn și Buchholz spre Maschen.

Mașina sărbătorește anul acesta 50 de ani. În 1962 a fost construit de MaK la Kiel sub numărul fabricii 1000072 și astăzi poartă numărul vehiculului 92 80 1211 054-2 D-ELV.

Sfatul nostru pentru lectură:

Peter Große/Josef Högemann

Seria V 100 Generation se schimbă la Deutsche Bundesbahn
Cu V 100, DB a primit o locomotivă robustă care s-a dovedit extrem de bună. Un total de 745 de unități au părăsit sălile fabricii diferiților producători între 1958 și 1966 și au ajuns aproape în fiecare colț al rețelei de rute a Deutsche Bundesbahn, care era încă larg ramificată la acea vreme.

Între timp, timpul a trecut unul dintre cele mai reușite modele de locomotive din perioada postbelică. Doar câteva exemple din seria V 100 sunt încă în inventarul Deutsche Bahn. Dar povestea de succes a modelului V 100 nu s-a terminat cu oprirea. Numeroase locomotive au fost vândute căilor ferate private, companiilor de construcții de căi ferate și în străinătate după ce au fost retrase din DB.