Sângerarea răcitorului - în modul corect!

Dacă temperatura motorului crește în timp ce conduceți fără niciun motiv aparent, probabil că există o defecțiune în sistemul de răcire. Dacă o scurgere poate fi exclusă, aerul care a intrat în circuitul de răcire este cea mai probabilă cauză. Soluția: aerisiți răcitorul!

Radiatorul trebuie să fie întotdeauna aerisit corespunzător. Vă arătăm la ce trebuie să fiți atenți pentru a restabili circulația fără probleme a apei de răcire.

De ce trebuie aerisit răcitorul?

Atât sistemele de încălzire, cât și cele de răcire funcționează pe același principiu: apa este făcută să circule într-un sistem închis. Dacă aerul pătrunde, această circulație este afectată, ceea ce poate duce la o eficiență redusă și la deteriorarea sistemului.

Într-un sistem de încălzire, problema poate fi rezolvată prin aerisirea radiatorului; în sistemul de răcire al unui vehicul, nu este diferit. Și aici, aerul care a pătruns în sistemul de răcire poate fi îndepărtat prin aerisire. În caz contrar, bulele fine de aer împiedică lichidul de răcire să circule liber. Consecințele sunt o scădere a capacității de răcire și o creștere asociată a temperaturii motorului, care poate duce la supraîncălzirea motorului. Din acest motiv, radiatorul trebuie aerisit după fiecare completare a lichidului de răcire sau a antigelului. Înainte de a pleca în vacanță, este recomandabil, de asemenea, să ventilați radiatorul ca parte a unei verificări complete pentru a preveni surprize neplăcute în timpul călătoriei.

Dacă temperatura motorului crește în timp ce conduceți fără niciun motiv aparent, probabil că există o defecțiune în sistemul de răcire. (Imagine: alterfalter/Shutterstock.com)

Procedura de ventilație a radiatorului

Pentru a ventila radiatorul, motorul este lăsat inițial să stea o perioadă cu capota deschisă, ventilatorul este setat la cel mai scăzut nivel. Acum ridicăm încălzirea la cel mai înalt nivel, deoarece aceasta va deschide supapele. Odată ce motorul a atins temperatura de funcționare, ventilatorul este activat prin intermediul termostatului, ceea ce înseamnă că nivelul lichidului din rezervorul de expansiune începe acum să fluctueze. De îndată ce lichidul de răcire iese din recipient, aerisirea este completă. Apoi, motorul trebuie oprit imediat pentru a evita deteriorarea cauzată de supraîncălzire.

În funcție de marca și tipul vehiculului, activitățile care trebuie efectuate pot diferi de procedura descrisă mai sus. Înainte de a începe lucrul, ar trebui să aruncați o privire la instrucțiunile de funcționare ale vehiculului.

Ce trebuie făcut dacă nici ventilația nu ajută?

Dacă efectul de răcire nu este satisfăcător chiar și după aerisire, probabil s-au format depozite în sistemul de răcire. Lucrările aferente pentru repararea avariilor - scurgerea apei de răcire și curățarea sistemului de răcire cu aer comprimat - ar trebui totuși efectuate într-un atelier specializat.