Bateria mașinii electrice: Toate informațiile importante despre tehnologia bateriei

de Oliver März pe 24 februarie 2020

Bateria electrică a mașinii este în mod logic una dintre cele mai importante componente ale unui vehicul electric și esențială pentru electromobilitate. Vă vom spune ce sarcini îndeplinește, ce tipuri există și ce lucruri mai trebuie să știți despre baterie.

Pentru a face acest lucru, o mașină electrică are nevoie de o baterie

Similar motorului cu ardere internă, care este alimentat cu benzină sau motorină, motoarele electrice necesită electricitate. Bateria automobilelor convenționale este utilizată pentru pornirea motorului. Când motorul este oprit, acesta acționează consumatorii electrici ai vehiculului și este reîncărcat de alternator. În caz contrar, motorul are nevoie de benzină, motorină, gaz natural sau alt combustibil.

În cazul unei mașini electrice, motorul, dar și ceilalți consumatori precum radio, aer condiționat, iluminat și încălzire, necesită energie din baterie. Acest lucru nu se poate încărca suficient în timp ce conduceți, în principal din cauza consumului unității. Mașinile electrice moderne pot recupera o parte din energie prin recuperare la frânare, dar acest lucru nu aduce încă avantaje semnificative în domeniul autonomiei.

O baterie electrică pentru mașină trebuie să îndeplinească aceste cerințe

Bateriile litiu-ion pot implica anumite riscuri. Prin urmare, bateriile trebuie să fie încorporate într-un capac de protecție. De asemenea, au nevoie de măsuri de siguranță adecvate, cum ar fi protecția la suprasarcină și la suprasarcină sau protecția la supratensiune, astfel încât să își poată îndeplini serviciile în siguranță.

Bateria trebuie să aibă o capacitate suficientă pentru a putea deplasa vehiculul, inclusiv șoferul, pasagerii și bagajele acestora, pe o distanță mai mare. Prin urmare, în funcție de model, bateriile electrice ale mașinilor cântăresc de obicei între 300 și 750 de kilograme. Ca regulă generală, mașinile electrice au nevoie de 15 kilowați-oră la 100 de kilometri. Vă puteți baza pe 150 de kilograme de greutate a bateriei pentru fiecare 15 kilowatti oră.

Bateriile mașinilor electrice astăzi și în viitor

Bateriile litiu-ion sunt instalate în prezent în mașinile electrice. Acestea au o densitate mare de energie într-un spațiu mic. Cu toate acestea, sunt necesare cantități enorme de litiu și cobalt pentru a atinge această capacitate ridicată.

În viitor, există planuri pentru baterii în stare solidă, care sunt mai sigure și au o densitate și o autonomie chiar mai mari. De asemenea, se vorbește constant despre celulele de hidrogen, care își extrag energia din hidrogen și acționează astfel într-un mod mai economisitor de resurse și mai ecologic.

O idee interesantă este o baterie metal-aer care ar absorbi oxigenul din aerul ambiant ca purtător de energie. În prezent, această tehnologie este încă la început și durează doar câteva procese de încărcare.

Informații suplimentare despre bateria e-car

Se presupune că o baterie are o mie de cicluri de încărcare înainte de a-și pierde performanța. După cinci ani, vă puteți aștepta la pierderi semnificative cu bateriile actuale. Având grijă foarte bine de ciclurile de încărcare, locații și consum, puteți ieși încă un an înainte ca bateria să înceapă să slăbească. Durata de viață este de obicei epuizată după 8-10 ani.

Dacă este posibil, bateriile trebuie încărcate întotdeauna între 20 și 80%. Încărcarea sau descărcarea completă nu este benefică pentru baterie. Aceasta înseamnă că, de îndată ce bateria atinge valoarea de 20% utilizată, ar trebui să o reîncărcați. De îndată ce a atins nivelul de 80% la încărcare, vă puteți deconecta mașina electrică de la electricitate. În plus, trebuie evitate temperaturile extreme vara (peste 40 de grade) sau iarna (sub minus 25 de grade). Timpurile mai mari de inactivitate necesită reîncărcare regulată, prin care bateria se descarcă mult mai lent iarna decât vara.

Multe pot fi reglate cu un stil de conducere care economisește energie. Dispozitive precum radio sau aer condiționat pot fi oprite dacă este necesar sau setate astfel încât să necesite mai puțină energie electrică. Iarna puteți preîncălzi mașina dacă este încă conectată la priza de acasă. Și bateria dvs. funcționează.

Reciclarea este ușoară pentru consumator, dar nu și pentru producător: bateriile litiu-ion conțin toxine care trebuie procesate de către companiile de eliminare a deșeurilor. Dacă cumperi o baterie nouă, trebuie să calculezi cu 208 euro pe kilowatt oră (kWh). Cu o baterie de 60 kWh, aceasta este în jur de 12.500 de euro. Cu toate acestea, unii producători oferă o garanție pe termen lung a bateriilor. Ar trebui să acordați atenție acestui lucru atunci când cumpărați, astfel încât să nu trebuie să plătiți prețul de cumpărare și schimbul noii baterii. În cazul unei cereri de garanție, producătorul este obligat să înlocuiască bateria defectă sau slăbită și să se asigure că aceasta este reciclată corespunzător.

Deoarece bateriile cu o durată de valabilitate de aproximativ cinci ani nu devin prea vechi, le puteți închiria în loc să le cumpărați. Când cumpărați o mașină, furnizați și informații despre starea bateriei instalate. Vă puteți confrunta cu costuri suplimentare aici.

Următorul articol tratează și mai mult despre bateria litiu-ion, construcția și întreținerea acesteia.