Fără mască, fără tren - haosul feroviar se apropie în curând?

Majoritatea pasagerilor călătoresc cu protecție pentru gură și nas. Problemele sunt cauzate de pasagerii care refuză să pună masca

Sursa: picture alliance/dpa

La trenurile Deutsche Bahn, însoțitorii de tren nu trebuie doar să verifice cerința de mască, ci și să o sancționeze. Sindicatele își văd singuri angajații în lupta împotriva refuzatorilor de mască - și amenință să anuleze trenurile.

Este o întrebare care a fost discutată de săptămâni și pentru care încă nu există o soluție reală: cine ar trebui să aplice cerința de mască în trenuri? Este adevărat că toți pasagerii din transportul public au trebuit să-și acopere gura și nasul de luni de zile. Dar la ce folosește o astfel de regulă dacă nu există sancțiuni și nimeni care să le aplice?

Până în prezent, însoțitorii de trenuri din trenurile Deutsche Bahn ar trebui să se asigure că toți pasagerii poartă o mască. Cei care refuză cu fermitate să fie aruncați din tren la următoarea gară - cu ajutorul poliției federale, dacă este necesar.

Disputa privind protecția gurii și nasului

Dar asta este doar teoria. Pentru că, chiar dacă majoritatea pasagerilor respectă cerința de mască, există încă prea multe încălcări pentru ca Poliția Federală să poată aborda de fiecare dată. În viitor, va exista acum o penalitate sub forma unei așa-numite taxe de transport mărite.

Însoțitorii de tren ar trebui să colecteze, de asemenea. Dar rezistența crește în rândul muncitorilor și sindicatelor lor de ceva timp.

Acum șeful Sindicatului Căilor Ferate și Transporturilor (EVG), Klaus-Dieter Hommel, a anunțat că angajații se vor apăra împotriva noilor îndatoriri care li se impun. „Avem datoria de a avea grijă de membrii noștri. Numai din acest motiv, vom face tot ce putem pentru a preveni acest lucru ", a spus Hommel de la" Süddeutsche Zeitung ".

„Dacă se va ajunge la asta, atunci, în caz de îndoială, trenurile nu vor pleca.” Comitetele de întreprindere ar putea, de exemplu, să refuze aprobarea listelor de serviciu dacă angajații ar fi expuși riscului. „Din punctul nostru de vedere, acesta ar fi cazul aici”, a spus Hommel.

Așadar, există riscul anulării trenurilor în curând, deoarece politicienii și Deutsche Bahn (DB) vor acum să impună amenzi angajaților lor? La uniunea concurentă a șoferilor de locomotive (GDL) nu se crede că planurile pot fi oprite atât de ușor - chiar dacă s-ar dori să.

Scepticii Corona din Berlin

"Este dificil pentru muncitori să împiedice însoțitorii de tren să fie obligați să monitorizeze cerința de mască și să colecteze amenzi de la companie și de la Ministerul Transporturilor", a declarat șeful GDL Claus Weselsky WELT.

Neacceptarea listelor de serviciu nu este utilă în practică; există modalități prin care pot fi eliberate fără acordul comitetelor de întreprindere. "În plus, nu ne-am propus să aducem calea ferată la un punct mort", a spus Weselsky. „Astfel de sugestii sunt capcana”.

Cu toate acestea, sindicatele sunt unanime în respingerea fundamentală a planurilor de trimitere a însoțitorilor de tren singuri pentru a lupta împotriva celor care refuză să poarte măști. Cerința GDL trebuie să fie ancorată în condițiile de transport.

Dar pentru implementare nu este suficient să te bazezi pur și simplu pe poliția federală. "Nu este realist să se apeleze la poliția federală atunci când se aplică cerința de mască", a spus Weselsky. „Acest lucru nu îi ajută pe însoțitorii de trenuri dacă poliția federală nu poate îndeplini această sarcină”.

Sindicatele se tem de atacurile unor refuzatori de mască indisciplinate asupra însoțitorilor de tren. De fapt, un sondaj recent efectuat de GDL a arătat că angajații căilor ferate din Germania raportează atacuri și insulte din ce în ce mai frecvente.

Fii cu ochii pe siguranța angajaților

Situația s-a înrăutățit din cauza pandemiei coroanei, spune Weselsky, agresivitatea a crescut din nou din cauza noilor surse de conflict precum cerința de mască. "Însoțitorii de tren nu sunt ofițeri de poliție, atacurile asupra personalului trenului s-au dublat oricum, așa că este o abordare complet greșită că ar trebui să aplice acum sancțiuni pentru încălcarea cerinței de mască", spune Weselsky.

GDL vede mai presus de toate obligația Deutsche Bahn ca angajator de a asigura mai multă siguranță și, în același timp, de a aplica cerința de mască. „Deutsche Bahn trebuie să aducă personal suplimentar de securitate în trenuri”, cere Weselsky. "Acest lucru nu înseamnă neapărat că trebuie angajate persoane noi, ar fi suficient dacă principalele sarcini ale personalului de securitate ar fi stabilite diferit".

Cu toate acestea, la compania de stat speră că soluțiile pot fi încă găsite în negocierile în curs cu politicienii. "Ne bazăm acum pe discuțiile mai specifice dintre miniștrii transporturilor și companiile din sectorul transporturilor", a spus un purtător de cuvânt al DB. „Un regulament pentru companiile din sucursală trebuie să servească pentru a proteja pasagerii și, de asemenea, să urmărească siguranța angajaților.”

Grupul continuă să se bazeze pe respectarea cerinței de mască de către pasagerii săi. "În cazul unui conflict, vom continua să excludem pasagerii din transport cu sprijinul Poliției Federale", a anunțat purtătorul de cuvânt al companiei. „Sănătatea și siguranța angajaților și a pasagerilor au cea mai mare prioritate.”

Guvernul federal planifică o amendă uniformă pentru cei care refuză să poarte o mască

Numărul infecțiilor cu coroană crește din nou în mai multe state federale. Prin urmare, guvernele federale și de stat vor să contracareze refuzatorii de mască cu o amendă la nivel național pe autobuze și trenuri în viitor.