Japonia impune sancțiuni mai stricte pentru încălcările traficului

Oricine împinge traficul sau conduce periculos va trebui acum să se aștepte la sancțiuni mai dure, iar șoferii mai în vârstă se vor confrunta și cu noi cerințe. Imagine: Kyodo

impune

Guvernul japonez a revizuit marți o lege pentru a înăspri semnificativ sancțiunile pentru încălcările traficului.

Guvernul răspunde la mai multe accidente mortale din ultimii ani.

Penalizări semnificativ mai stricte

Întrucât populația Japoniei îmbătrânește, noua lege impune șoferilor mai în vârstă de 75 de ani și peste care au comis deja infracțiuni de circulație să facă un test de conducere atunci când își reînnoiesc permisul de conducere.

Sancțiunile mai stricte vor intra în vigoare la sfârșitul lunii iunie, iar măsurile pentru șoferii mai în vârstă urmează să fie puse în aplicare până în iunie 2022.

Legea crește, de asemenea, sancțiunile pentru conducerea agresivă, împingerea și frânarea bruscă pentru a interfera cu alte vehicule.

Poliția poate acum să obțină permisul de conducere imediat și să impună o pedeapsă de până la trei ani de închisoare sau o amendă de până la 500.000 de yeni.

Conducerea care cauzează „pericole extreme”, inclusiv oprirea unui alt vehicul pe autostradă, poate duce acum la o pedeapsă cu închisoarea de până la cinci ani sau la o amendă de până la 1 milion de yeni.

Conducerea nesăbuită a atras atenția din ce în ce mai mult în ultimii ani de când un automobilist a forțat o mașină să oprească pe o autostradă în 2017. Un camion a lovit mașina, ucigându-l pe șofer și pe soția sa. Cele două fiice au fost rănite grav.

Driverele mai vechi sunt testate mai mult

În ceea ce privește noile reglementări pentru șoferii mai în vârstă, cei care au avut deja încălcări precum ignorarea semaforelor și depășirea limitelor de viteză vor fi testați pentru abilitățile lor de conducere înainte de reînnoirea permisului.

Cei care trec testul sunt examinați și pentru funcțiile lor cognitive. Cei care nu reușesc nu își pot reînnoi permisul de conducere.

Legea revizuită prevede, de asemenea, un permis de conducere restricționat, cu condiția ca numai vehiculele care sunt echipate cu caracteristici de siguranță rutieră îmbunătățite, inclusiv un sistem proiectat să prevină accelerarea neintenționată.

Licența restricționată ar oferi noi opțiuni persoanelor în vârstă care se gândesc în prezent să renunțe în mod voluntar la permisul lor și șoferilor de toate vârstele care nu sunt pe deplin convinși de capacitatea lor de a conduce un vehicul.

Numărul de accidente mortale cauzate de șoferii cu vârsta de 75 de ani și peste a fost de 401 anul trecut, ceea ce reprezintă 14,4 la sută din total. Potrivit poliției, acest lucru este puțin mai mic decât un nivel record față de anul precedent.