Șeful Tesla în mod specific: teste cu un software fundamental nou pentru pilot automat de săptămâna viitoare

Imagine: Tesla (imagine simbol)

Se apropie o altă zi mare pentru Tesla - care s-ar putea să necesite încă puțină răbdare după aceea. Începând din vară, CEO-ul Elon Musk nu numai că a continuat curiozitatea cu privire la prezentarea strategiei cuprinzătoare a bateriei la sfârșitul lunii septembrie, ci și cu privire la următoarea versiune a sistemului de pilot automat Tesla. Software-ul a trebuit să fie din nou configurat din nou pentru a face posibilă conducerea cu adevărat autonomă, a explicat Musk, motiv pentru care, spre deosebire de cele anunțate anterior, nu era gata la sfârșitul anului 2019. Dar acum ar trebui să fie aproape atât de departe: săptămâna viitoare, testerii beta selectați vor primi cea mai recentă versiune de software, a anunțat șeful Tesla.

CEO-ul Tesla confirmă raportul

Anterior, blogul CleanTechnica se străduise să compileze și să analizeze toate comentariile lui Musk despre programul pilotului automat din ultimele luni. Primele teste „private” cu noul sistem Tesla ar trebui să fie deja disponibile săptămâna aceasta, potrivit unei concluzii. Acest lucru a fost aproape confirmat de Musk într-un comentariu pe Twitter: O lansare limitată a „FSD-Beta” (FSD înseamnă Full Self-Driving) va începe săptămâna viitoare, a anunțat el. Tocmai scrisese săptămâna trecută că vor fi „câteva săptămâni” înainte de testul beta limitat.

Distribuirea noului software către un grup mai larg de beta testere ar urma mai devreme Musk. Abia atunci va fi pus treptat la dispoziția tuturor proprietarilor Tesla cu hardware-ul necesar.

Lansare beta limitată FSD marți săptămâna viitoare, după cum a promis. Acest lucru se va limita la început la un număr mic de persoane care sunt șoferi experți și atenți.

Cu toate acestea, acest lucru nu trebuie înțeles în sensul că toate aceste mașini electrice ar putea sau chiar ar trebui să conducă autonom: În primul rând, funcțiile parțiale lipsă anterior trebuie testate extensiv în practică și, dacă este necesar, îmbunătățite, a explicat șeful Tesla. Numai atunci când se face acest lucru, datele pot fi colectate pentru a convinge autoritățile de supraveghere din întreaga lume să primească o posibilă aprobare.

Scopul Tesla rămâne autonomia

Potrivit lui Musk, marele obiectiv este încă clar și imobil: hardware-ul senzorului instalat în Tesla timp de câțiva ani este suficient pentru a permite chiar și conducerea complet autonomă cu software îmbunătățit, așa cum a afirmat în luna iulie. Opțiunea FSD pentru aceasta a fost disponibilă pentru comandă de mult timp și, potrivit șefului Tesla, ar trebui să devină din ce în ce mai scumpă pe măsură ce crește numărul de funcții terminate. În prezent, costă 7500 de euro în Germania, cu 1200 de euro mai mult decât înainte de prima creștere a prețului din luna iulie.