Forumuri de scufundări TEK

Scooter BONEX, SUEX, SEACRAFT

BUNĂ! M-am uitat la câteva scutere la BOOT anul acesta pentru că vreau să primesc unul mai devreme sau mai târziu, destul de devreme

mărcile de mai sus îmi îngreunează un pic alegerea. Zona de aplicare ar trebui să fie atât epavă, cât și peșteri.

Îmi place foarte mult Suex xj37 din performanță, referință BONEX, de asemenea, există și manevrabilitatea u că este un produs german u serviciul clienți este în apropiere.

Am putut să-i testez pe amândoi.

Mi se pare Seacraft foarte interesant în ceea ce privește greutatea și dimensiunea și că puteți scoate elicea sub apă fără probleme. De asemenea, pare să fie aproape tăcut. Data procesului a fost deja convenită și se va aștepta în curând.

De asemenea, ar trebui să fie scooted într-o echipă.

Care sunt experiențele și părerile tale? Multe mulțumiri in avans.

M-am confruntat cu decizia din 2016 și am testat echipamentul Bonex Refenrenc în Marea Roșie.
Trotineta a făcut o impresie bună asupra mea.
Viteza, greutatea, kilometrajul și comutatorul de acționare de urgență sunt foarte interesante.

Contra (în opinia mea)
1. Mânerul a două dispozitive testate fusese deja reînnoit deoarece era rupt. (Oboseală materială apă sărată/soare)
2. Scoateți elicea în apă 2 Părți care pot fi pierdute.
3. Baterie Li-Ion (nu trebuie luată pe un plan normal)
Premiul 4

Am ales un Suex Scooter Xj 14 din aceste patru motive.

Decizie pentru Suex

1. La scoaterea elicei există „numai” A O parte care nu trebuie pierdută. (testat de mai multe ori)
2. Raport calitate-preț
3. Baterie Nimh (poate fi utilizată în avion), dar autonomie mai mică decât Li-Ion

Serviciul și inspecția sunt posibile și în Germania, ca și în cazul Bonex.

Dezavantajul Suex xj14 (pentru mine)

fără comutator de urgență ca standard

Ambele dispozitive sunt potrivite pentru scufundări în echipă, deoarece ambele au control al vitezei.

Domeniul de aplicare (cu mine)

Scufundări în epavă folosind Trimix (Germania, Marea Mediterană, Marea Roșie etc.)
Scufundări în Germania (pentru distracție sau pentru a parcurge distanțe mari)

Recomandare (pentru dvs.)
Dacă vrei să mergi la dracu cu un scuter aș lua un Suex xj37 (din cauza comutatorului de urgență)

Vă doresc, indiferent de ce alegeți, multe scufundări grozave cu scuterul dvs.

Înainte de a cumpăra un Bonex Ecos + în urmă cu patru ani, testasem diverse modele de la Gavin, DiveXtras, DiveRTug, Halcyon și Suex. Factorul decisiv pentru mine a fost raportul dintre performanță și dimensiune sau greutate, care în opinia mea este încă de neegalat. Puterea și durata de funcționare cu aceste dimensiuni compacte sunt deosebit de ideale pentru scufundări de pe o barcă și, de asemenea, suficiente pentru un scafandru tehnic cu trei trepte într-un curent.

Acum jumătate de an am luat parte la un curs DPV1 cu Ecos +. Ceilalți trei scafandri din echipă aveau un Suex XJ14 și un XJ37 cu un an de construcție similar cu Bonex-ul meu, precum și un Suex XK1 aproape nou. În timpul cursului de trei zile, am avut ocazia să compar toate cele patru modele direct între ele. Ecos + a avut mai multă tracțiune și o viteză maximă ușor mai mare decât cele două XJ mai mari și mai grele. Doar XK1 a prezentat o putere semnificativ mai mare, cu aproape dublul dimensiunii, greutății și prețului.

Datorită formei sale compacte, Bonex-ul meu a fost cel mai manevrabil și manevrabil cu cel mai mic efort, deși am găsit că este mai silențios și mai stabil decât cele două Suex XJ. Numai XK1 era mai plin în apă cu lungimea sa. Toate cele patru scutere au fost încărcate complet la început și au avut același timp de funcționare în timpul cursului. Cele două Suex XJ-uri au trebuit să fie taxate după prima zi. Bonex, la fel ca XK1, a rămas aproximativ 40% din încărcare după trei zile fără încărcare.

comparația dintre un Suex XY 14 și un Bonex Aquaprop lipsește foarte mult.
(ambele cu baterie NiMh)

1. Controlul vitezei Suex Stepless ---------> Bonex 2 nivele
2. Adâncime de funcționare Suex 200 m și testată până la 300 m ------> Bonex 90 m
3. Viteza max. 70 m pe min. -----> Bonex max. 50 m pe min.
4. Timp de funcționare Suex NiMh 60-120 min. -----> Timp de funcționare Bonex (NiMh) 50-75 min.
5. Suex push max. 220 N ------> Bonex thrust max. 140 N

Bonex Aquaprop seamănă mai mult cu un Suex XJoy 7.

Există un Bonex AquaProp L cu o baterie cu litiu care este disponibilă și cu Suex XJ 14, dar diferența este și mai mare .

Fișele tehnice ale celor două scutere DonPedro sunt online comparabile pentru toată lumea.

experiența dvs. cu scuterele este foarte interesantă.

Vă puteți da seama dacă Suex XY14 au fost echipate cu baterii NiMh ?

Dacă Nu comparația cu un scuter cu această tehnologie a bateriei nu are sens.

Aquaprop se potrivește în buzunarul picioarelor și am fost puțin surprins de performanță. dar împinge, fugi, el nu se apropie de 7'er.
14'er (Pb) pune lucrurile din nou când vine vorba de împingere.

Puterea/puterea poate fi comparată cu 14'er cu Aquaprop. doar unul va ajunge la rezultate diferite.

celelalte scutere erau un XJ14, un XJ37 și un XK1. Cele două XJ-uri, la fel ca Ecos +, aveau câțiva ani, iar XK1 era încă destul de nou. Din păcate, nu mai știu cu ce tip de baterie au fost echipate.

Costurile de achiziție inițiale ale modelelor Suex au fost în orice caz de la similare cu cele ale Bonex la semnificativ mai mari, ceea ce a dus la comparație.

Dacă doriți să aflați ceva despre Seacraft, accesați Facebook și citiți raportul lui Pedro Balordi.

În prezent jur pe scuterele de carbon.

Nu există Bonex împotriva carbonului, Suex să nu mai vorbim de Seacraft și știu despre ce vorbesc.

Mulțumesc tuturor, asta m-a ajutat foarte mult.

@hasi: spune-mi puțin despre carbonul de care ești atât de entuziasmat? Ce îți place mai mult decât ceilalți? Care credeți că sunt avantajele/dezavantajele u. de cât timp o ai? Mulțumiri

P.S: Cumva nu am putut găsi o postare de la Pedro Balordi despre Seacraft pe fb?

@ Grifter
Fanboy ce? Nu știu nimic despre baterie, dar lăudați-l pe Bonex. Dar este cu siguranță un scuter bun.

@ DonPedro
de ce un SJ14 este un dispozitiv de joc și de ce într-o ligă cu Aquaprop - vă rugăm să explicați

@ Hasi
Vă rugăm să explicați ce vorbește pentru un scuter din carbon (în afară de greutate) și justifică prețul suplimentar

@ Zâmbitoare
Scootingul în echipă ar putea fi un argument pentru un anumit model. În caz contrar, ar trebui să știți cât de des sunteți în mișcare (bateria LiIo în dimensiunea nu este potrivită pentru zboruri!) Și nu este nesemnificativ: bugetul dvs. Și, în sfârșit, desigur: tipul de utilizare. Cu toate acestea, pot contribui doar cu experiența cu Bonex și Suex. Prin urmare, aș fi interesat și de părerile despre celelalte scutere.

Puteți găsi diverse informații despre Seacraft pe youtube cu privire la unele detalii și puteți pune întrebări specifice unui proprietar (de ex. Eu)

Deoarece există riscul glorificării religioase a propriului dispozitiv, recomandarea generală poate fi doar: testați-vă și nu aveți încredere în alte persoane (și testele lor).

În ceea ce privește bateriile LiIon și transportul aerian: pentru aceasta există certificarea UN-T care are cu siguranță scutere din carbon și Seacraft. De aceea îl poți lua într-un avion cu el? Din păcate, nu, pentru că acesta este doar biletul general de admitere - companiile aeriene pot decide în continuare singure dacă doresc sau nu să le transporte ca bagaje de vacanță. -> Înregistrați-vă în avans, dacă este necesar, trimiteți-l ca transport, atunci acest lucru poate funcționa și în mod realist.

@ aki: Da, mulțumesc, am vizionat deja videoclipurile. M-am uitat deja la dealer, dar bine, dealerii doresc întotdeauna să vândă și ei, nu-i așa?.

atunci te rog du-te înainte. Întrebări specifice:

- este adevărat că poate fi comercializat foarte ușor sub apă. este foarte agil?

- ar trebui să fie și extrem de liniștit u. să fie foarte ușor și continuu reglabil, pe care îl puteți vedea pe afișaj. Este corect? Pentru ce este acest rapel? Nu prea puteam să-l înțeleg.

- chiar încarcă atât de repede?

- accesoriile sunt ușor de atașat?

- De cât timp îl ai, ești mulțumit, ce comparații poți face cu alte scutere, care sunt avantajele/dezavantajele în opinia ta?

- ce zici de serviciu?

- În ce domeniu îl folosiți? Epavă, peșteră, „mijloc de transport” în general, distracție?

Ceea ce trebuie menționat, Pedro nu a știut trucul cu dublu clic în care scuterul sare la accelerație maximă într-un anumit timp.

Pentru mine, cel mai enervant lucru, așa cum menționase Pedro, este că, de îndată ce eliberați gazul, trebuie să așteptați până când motorul s-a oprit și abia apoi reacționează din nou la gaz.

Ceea ce mă convinge cu scuterul din carbon este manevrarea și faptul că puteți folosi scuterul complet cu o singură mână. Greutatea, prețul sunt oarecum toate scuterele la fel.