Bicicleta perfectă pentru biciclete - partea 1: întrebări-W

Oricine mi-a urmărit postările în ultimele luni ar fi putut avea impresia că am găsit deja bicicleta perfectă pentru biciclete.

perfectă

Kona Wo este, de asemenea, de primă clasă - când cineva avea 1,90 și mergea cu 26 ″ din diverse motive, nu am mers niciodată pe o bicicletă care se simte atât de „corectă”, aproape ca o extensie naturală a corpului.

Cu toate acestea: îl găsesc doar moderat potrivit pentru turnee lungi, în special în străinătate.

Acest lucru se datorează în principal faptului că bicicletele grase nu sunt încă la fel de răspândite ca bicicletele „normale”, indiferent de ce este vorba. Nu, ceea ce vreau să spun sunt șansele de a găsi instrumente și piese de schimb în deplasare, ceea ce nu ar trebui să fie imposibil, dar mult mai dificil.

Pe de altă parte, în vremuri de logistică globală peste noapte, totul poate fi livrat oriunde în lume în cel mai scurt timp posibil, este în cele din urmă doar o chestiune de bani.

Dar, în afară de asta, este încă mult mai relaxat să urmezi o abordare conservatoare și să te apropii de „Shimano Standard”, adică de ceea ce are în gama sa magazinul mediu de biciclete.

Un alt motiv este inerția mai mare a masei. Roțile solide, fie Fat sau 29+, au pur și simplu mai mult material - ceea ce nu se observă doar pe cântar. Nu sunt un fetiș cu greutate absolută, iar chestia cu masa rotativă este, de asemenea, supraevaluată.

Cu toate acestea, factorul de accelerație este cu siguranță vizibil pe o bicicletă grasă, deoarece nu este doar greutatea suplimentară, ci și rezistența la rulare mai mare (care nu este altceva decât celebra „tracțiune”). În afară de asta, întotdeauna are sens să aruncăm o privire asupra greutății totale.

Asta nu mă deranjează în excursiile de o zi sau în seara, la urma urmei, nu trebuie subestimat factorul de distracție, dar pe un teren solicitant, cu multă altitudine pe parcursul mai multor zile și săptămâni, un tur gras cu bicicleta va fi mult mai intens, așa cum am făcut în Pădurea Neagră anul trecut. Westweg ar putea determina.

Un alt motiv: Fatbikes sunt (încă) evidente și, după cum văd, asta nu se va schimba mult timp. Furtul nu este de obicei o problemă atunci când sunteți doi, atunci unul poate oricând să urmărească bicicletele în timp ce celălalt merge la cumpărături sau verifică ceva.

Dar dacă călătoriți singur, cumpărăturile într-un supermarket mare sau orice activitate în care trebuie să lăsați bicicleta nesupravegheată devine stresantă. Fie ești grăbit, fie trebuie întotdeauna să găsești pe cineva care să urmărească bicicleta. Sigur, chiar și o astfel de bicicletă se poate desprinde și ar fi super enervant, dar linia de jos ar fi mai puțin dureroasă - poate că nu ...

În orice caz, toate acestea sunt motivele pentru care am construit bicicleta perfectă pentru biciclete.