Claxon doar la viraje.

Salutare tuturor,
înainte de a demonta volanul (GTS), inclusiv airbag-ul (da: fără curent, descărcat), o scurtă întrebare din grup:
Claxonul nu sună în poziția de mijloc: problema inelului de alunecare, conexiunea la masă a coloanei de direcție sau. ?

Sunt curios cu privire la ideile tale, deși mașina nu poate fi auzită nici măcar fără claxon.

Salutări din Frisia,
creştin

93 GTS - comutator - Aventura verde
91 GT - bleumarin
88 seria MB 300 SL/R107 - hârtie roșie

Uite aici: Claxon doar la viraje. Toată lumea va găsi ceva acolo!:-)

HAI Christian,
scoate inelul de alunecare, poate doar limbile sunt cam șchiopate.
Aveți nevoie de un Torx de 25 mm pentru a scoate airbagul.
În ciuda descărcării etc., evit întotdeauna piesa, adică lucrez din lateral.
Oh, fii atent, semnalul AB este buclat peste un arc elicoidal, așa că fii mereu atent la poziția din mijloc.
Vă doresc succes
Gordon

Moin Gordon, mulțumesc pentru răspunsul rapid! Am Torx (este pentru șuruburile din spatele vasului de impact sau?
Cum trebuie să înțeleg poziția centrală/arcul ceasului? Am crezut că trebuie să rotesc volanul cu 90 ° pentru Torx, astfel încât să ajung chiar acolo? Sau la stânga la 90 ° - slăbiți, la dreapta la 90 ° - poziția de mijloc - scoateți airbagul?

Comutator 93 GTS - verde Aventura
91 GT - bleumarin
88 seria MB 300 SL/R107 - hârtie roșie

Moin, creștin,
Volanul direct afară, astfel încât să puteți ajunge la ambele Torx.
Scoateți AB, scoateți cablul și puneți-l deoparte.
Atunci ai marea mamă în fața ta.
Salutari
Gordon

Defecțiunea este la știftul de contact de pe volan. Dacă decolați sau ar trebui să scoateți unitatea inelului de alunecare, țineți cont de avertizarea de pe alunecarea galbenă.

Shocki

1987 944 Turbo, R.I.P.
1991 944 S2, albastru cobalt, vândut
1972 911 T Targa, albastru Gemeni aka "Shelley"
1992 928 GTS, Amazon Green aka „Fantoma”

Nu viteza te omoară, ci oprirea bruscă .

Uleiuri de hală,
Volanul tocmai a fost instalat și demontat din nou - acest lucru a fost mult mai dificil cu toate celelalte mașini. Inel de alunecare și știft șlefuit, curățat și: nimic.
Am oprit claxonarea sporadică în folosul vecinilor.
Interesant este că doar butonul din dreapta sună claxonul și numai atunci când este la ora 1 sau la ora 5. Nimic între ele. De altfel, nici de mai multe ori la rând nu vor funcționa. Claxoane, volan înainte și înapoi, apoi se aude din nou zgomot. Schimbasem o dată releul cu lumina de ceață, nicio schimbare.
Nu poate fi de fapt inelul de alunecare, mai degrabă punctul de contact dintre știft și cablurile butonului claxon (slăbit?).

Comutator 93 GTS - verde Aventura
91 GT - bleumarin
88 seria MB 300 SL/R107 - hârtie roșie