Obezitatea poate fi costisitoare: ar trebui să aveți grijă la aceste capcane cu bagajele de zbor

Geantă de călătorie, valiză mare, echipament de golf sau cărucior: Oricine rezervă un zbor trebuie să se gândească cu atenție la ce bagaje ar trebui incluse. Pentru că „biletul presupus ieftin, inclusiv rezervările suplimentare, poate deveni rapid la fel de scump ca, să zicem, cu Lufthansa”, spune Alexandra Hawlicek de la portalul drepturilor pasagerilor Fairplane.

Costuri suplimentare considerabile pentru bagaje

Dacă o familie de patru persoane pleacă într-o călătorie cu patru valize, prețul zborului crește rapid cu 200 de euro sau mai mult. De exemplu, dacă zburați de la Berlin la Bruxelles la cea mai ieftină rată cu Brussels Airlines în vara anului 2019, veți plăti 80 de euro pentru zbor plus 50 de euro pentru bagajele înregistrate. Cu British Airways este un bun 150 de euro plus 80 de euro pe ruta Berlin - Londra. Portalul pentru consumatori Check24 numește aceste exemple de preț în instantanee.

Companiile aeriene realizează profituri prin costuri suplimentare de bagaje

Dacă clientul zboară încă relativ ieftin, el poate fi fericit. Companiile aeriene low-cost încearcă în special să câștige bani cu bagajele. „Nu puteți menține o flotă și obține profituri doar cu bilete ieftine”, spune Sabine Fischer-Volk, consilier juridic la Brandenburg Consumer Center. „Din moment ce pasagerilor le place să rezerve zboruri ieftine, companiile aeriene s-au gândit la costuri suplimentare, cum ar fi bagajele, serviciile de catering la bord, rezervările de locuri, taxele pentru servicii etc.”

Sfaturi pentru rezervarea bagajelor

Experții care se ocupă de structura prețurilor în continuă schimbare dau un sfat mereu: rezervați-vă bagajele atunci când cumpărați biletul. „Cea mai mare capcană este să vă bagați bagajele la aeroport după rezervare”, spune Hawlicek. Dacă pasagerul se află în această situație de urgență, companiile aeriene se retrag foarte mult.

Potrivit unei evaluări efectuate de Check24, de exemplu, Tuifly in the Pure încasează de la 19 euro pe bagajul înregistrat cu o greutate de până la 20 de kilograme cu rezervare imediată, la aeroport se datorează 120 de euro. În cazul lui Condor, tariful economic ușor este de la 24,99 euro față de 75 euro, cu Ryanair 6 euro pentru o bucată de 10 kilograme față de 40 euro la aeroport.

Diferența dintre comutator și poartă

Unele companii aeriene fac o altă diferență la aeroport între ghișeu și poartă. În tariful Economy Light, de exemplu, Lufthansa percepe 15 euro pentru prima bagajă (până la 23 de kilograme) la rezervarea zborurilor interne germane online, 30 de euro la ghișeul de servicii și 55 de euro când sunt postate la poartă. Pentru zborurile la nivel european există costuri suplimentare de 25, 40 și 55 de euro, pentru zborurile intercontinentale de cel puțin 50 de euro.

Rețineți reglementările privind bagajele

Prin urmare, se recomandă să luați timp pentru a citi reglementările privind bagajele companiilor aeriene. Cu toate acestea, acestea nu pot fi găsite întotdeauna imediat pe site-urile companiilor aeriene. „Cât de mari sunt taxele pentru bagaje și cât de multe bagaje depinde, de asemenea, de tariful de zbor rezervat”, spune Fischer-Volk. Și, conform lui Hawlicek, reglementările privind bagajele sunt o afacere extinsă, care este „mai dificilă decât un contract de telefonie mobilă” de văzut prin.

Conform evaluării Check24, practic niciuna dintre cele mai importante companii aeriene regulate și companii aeriene low-cost de pe zborurile din Europa nu mai renunță la un tarif low-cost fără bagaje gratuite. Doar compania aeriană turcă SunExpress zboară împotriva tendinței și oferă 15 până la 40 de kilograme de bagaje, în funcție de traseu.

De regulă, prima bucată de bagaj înregistrat nu poate cântări mai mult de 23 de kilograme, în funcție de compania aeriană - cu multe dintre liniile low-cost este de doar 15 kilograme în funcție de tarif, cum ar fi cu Aer Lingus, Easyjet, Jetstar Airways, Flybe sau Transavia Airlines sau chiar doar 10 kilograme ca și în cazul Ryanair. Dacă valiza cântărește mai mult neplanificat la check-in, pasagerii trebuie să plătească adesea mult mai mult pe kilogram - Ryanair percepe 11 euro pe kilogram pentru bagajul în exces.

Specificați direct bagajele sportive și voluminoase în momentul rezervării

Cât de mult plătește pasagerul pentru bagajele voluminoase și dacă poate lua ceva cu el fără costuri suplimentare depinde adesea de clasa de rezervare sau de statutul său de colector de mile, spune Hawlicek. Indiferent de acest lucru, bagajele sportive și voluminoase ar trebui „specificate direct în momentul rezervării, deoarece există doar o anumită cotă pentru bagajele speciale pe avion”. Dacă aveți grijă de acesta la fața locului, este posibil să nu puteți depozita echipamentul de golf sau de scufundări.

Unele companii aeriene sunt generoase când vine vorba de transport. Lufthansa, de exemplu, nu percepe costuri suplimentare pentru echipamentele de schi în limitele de greutate, altele decât cele mai ieftine tarife de bilete pentru multe zboruri; Turkish Airlines face o ofertă similară. Etihad se arată prieten cu jucătorii de golf și scafandri, fiecare 15 kilograme de echipament suplimentar este permis gratuit.

Căruciorele și cărucioarele sunt încă gratuite

Companiile aeriene lasă un serviciu neatins: cărucioarele și cărucioarele sunt, de obicei, încă permise să zboare gratuit. Uneori, o altă piesă precum scaunul auto al unui copil este gratuită, pe care altfel trebuie să o rezervați separat într-o mașină de închiriat. Și aici merită să aruncăm o privire asupra reglementărilor pentru a fi în siguranță.