Ghid pentru încărcarea combinațiilor de rulote Evitați supraîncărcarea rulotei

Oricine călătorește cu rulota va primi rapid mai mult decât este permis. Aceste sfaturi vă vor ajuta să evitați să fiți amendat pentru supraîncărcare. Vă vom arăta cum să împachetați corect.

Copertina, masa și scaunele sunt esențiale în camping. De asemenea, lazi și cutii pentru băuturi. Să nu uităm de lectură și echipamente sportive. Atunci totul ar trebui să fie la bord pentru vacanță - iar echipa rulotei să fie supraîncărcată fără speranță?

Dacă anvelopele rulotei și puntea spate a vehiculului de tractare dispar încet în arcurile roților și bara de tracțiune nu formează o linie aproape orizontală atunci când este privită din lateral, acesta este un semn clar că ceva nu este în regulă cu sarcina. Și asta se poate transforma într-adevăr în bani acasă și în străinătate.

Împachetați rulota și vehiculul de remorcare corect

Având în vedere informațiile de greutate admise (a se vedea mai jos: Sarcina utilă), puteți începe încărcarea. Pentru a evita supraîncărcarea, există câteva sfaturi de care trebuie să țineți cont pentru a asigura un comportament de conducere sigur.

Lucrurile grele trebuie să scadă: Dulapurile superioare și compartimentele de depozitare din rulotă sunt încărcate doar ușor. Plasați obiecte grele cât mai jos posibil și cât mai aproape de axă. În caz contrar, acestea ar putea elibera forțe care afectează stabilitatea, tendința de înclinare și acuratețea direcției remorcii și pot duce la o legănare periculoasă a rulotei.
Același principiu de pachet se aplică și în cazul Portbagajul vagonului. Bagajele grele sunt suficient de securizate cât mai aproape posibil de Axa spate a stoca.
Securizarea sarcinii Merită o atenție specială la vehiculul tractant: în caz contrar, obiectele libere pot zbura în timpul manevrelor de frânare și pot răni ocupanții. Animalele de companie ar trebui, de asemenea, să fie închise sau securizate.

Odată ce totul este depozitat, rămâne adesea întrebarea anxioasă despre greutate. Cel mai bine este să cântăriți mașinile și remorcile goale, apoi încărcate. TÜV sau Dekra sunt punctele de contact pentru aceasta. Sarcinile pe osie pot fi de asemenea determinate acolo. Deci verificat, următoarea verificare a greutății poate veni.

Sfaturi de încărcare compacte

Rețineți greutatea totală admisă și sarcinile pe osie.
Împachetați bagajele grele în jos și în rulota din fața osiei.
Încărcați compartimentele superioare de depozitare numai cu obiecte ușoare.
Lăsați compartimentele deschise goale în timp ce conduceți.
Depozitați obiectele din interior și garaj într-un mod antiderapant.
Nu încărcați puternic dulapurile cu ușile orientate spre direcția de deplasare.
Acordați atenție încărcării maxime a compartimentelor de depozitare din spate și efectelor asupra distribuției greutății.
Fixați bicicletele pe suporturile externe cu o încuietoare.
Verificați cântarele publice (TÜV, Dekra etc.) înainte de a călători.

Astfel economisiți greutate

Doar câteva sfaturi simple vă pot ajuta cu problema presupusă enervantă. Două întrebări sunt în centrul procesului de încărcare: ce ar trebui să iau în vacanță și cum să-mi iau vacanța? Prin urmare, la începutul fiecărei călătorii, verificați dacă tovarășii grei de călătorie pot fi înlocuiți cu alternative mai ușoare. De exemplu, conservele cântăresc semnificativ mai mult decât alimentele dintr-o pungă. Acestea pot fi apoi preparate în ghivece din aluminiu, felurile de mâncare ușoare din melamină sunt recomandate.

Rezervor de apă nu-l umpleți, ceea ce economisește foarte multe kilograme
Sticle de gaz din aluminiu Utilizați în loc de sticle de oțel care cântăresc doar jumătate
Axa și sarcina verticală Fii atent la încărcare: o distribuție inteligentă a greutății asigură stabilitatea la volan și, prin urmare, siguranța
Sarcina pe acoperiș clarificați înainte ca bagajele să fie transportate acolo
A Lista de impachetat ajută la urmărirea lucrurilor.

Determinați sarcina remorcii

Sarcina utilă a vehiculului tractant este redusă cu sarcina verticală reală.

Sunt utilizate mai multe limite de greutate pentru a determina dacă o echipă are o sarcină prea mare. Vehiculul de remorcare și rulota pot fi supraîncărcate împreună sau individual. Axa spate a vehiculului tractant este, de asemenea, dificilă, având în vedere sarcina suplimentară cauzată de sarcina de sprijin a rulotei. Practic, vehiculul de remorcare și rulota ar trebui să se potrivească între ele în ceea ce privește greutatea. Ar trebui să fim atenți la acest lucru atunci când cumpărăm remorci și mașini.

Greutate goală și sarcină utilă

Înainte de ambalare, ar trebui să aruncați o privire asupra ambelor certificate de înregistrare (partea 1). greutatea totală admisibilă pot fi găsite sub numerele F1 și F2, pentru vehiculele mai vechi din câmpul numeric 15. Deci toată lumea știe câte kilograme de vehicule de remorcare și rulote au voie să încarce - dacă sunt Greutăți goale sunt cunoscute. Deci, mergeți mai departe și puneți-le pe ambele goale pe cântar. Factorii decisivi sunt greutatea goală și greutatea totală admisibilă din punct de vedere tehnic din care respectivul Sarcini utile rezultat. Sarcina utilă rezultă din diferența dintre greutatea brută a vehiculului (GVW) și greutatea goală.

În documentul de înmatriculare al autovehiculului, masa totală admisă a rulotei este introdusă la punctul F1. Acest lucru este definit în Regulamentul UE 1230/2012 după cum urmează: "Masa totală tehnic admisibilă a unei remorci include masa statică care este transferată vehiculului de remorcare atunci când este cuplată."

Acest lucru schimbă sarcina utilă cu rulota atașată

Cu o rulotă pe cârlig scăzut Încărcătură utilă a mașinii deci la cea reală Sarcină verticală. Sarcina verticală este greutatea care apasă pe partea din spate a vehiculului de remorcare prin intermediul dispozitivului de remorcare. În același timp, remorca poate - în cadrul greutății totale admisibile - să fie mai grea cu această cantitate decât încărcătura remorcii menționată în documentul de înmatriculare al vehiculului tractant.

Deci, sarcina verticală are o dimensiune importantă pentru Limitele de greutate ale vehiculului tractant joacă, de asemenea, un rol în funcționarea remorcii. Din punct de vedere al dinamicii de conducere, ar trebui să atingă întotdeauna valoarea maximă, deoarece combinația este atunci cea mai stabilă. Pentru vehiculul de remorcare, această valoare poate fi găsită în documentul de înmatriculare a vehiculului la punctul 13. Majoritatea rulotelor permit 100 de kilograme de încărcare verticală. De exemplu, dacă vehiculul tractant are o sarcină verticală de numai 75 de kilograme, valoarea inferioară este decisivă. Regula de bază este: prin depozitarea obiectelor grele în partea din față a rulotei, adică în fața osiei, sarcina verticală poate fi ușor controlată. În practică, cântarele de sprijin ajută la echilibrarea greutății.

În plus față de sarcina verticală, sunt de interes și sarcinile pe osie și indicele de sarcină al anvelopei pe flancul anvelopei. De asemenea, acordați atenție informațiilor cu privire la orice încărcare crescută a remorcii, eliberarea Tempo-100 și greutatea totală admisă a trenului. Important: Axa și sarcina verticală împreună nu trebuie să depășească greutatea totală admisibilă. Deoarece încărcăturile utile nu sunt deseori generoase, deviza este de a economisi greutate. Cel permis, frânat poate fi găsit la punctul O.1 din documentul de înmatriculare al vehiculului Sarcina remorcii. Determină cantitatea de greutate pe care o poate trage vehiculul tractant.

Masa în ordine de funcționare

Următoarea valoare importantă este aceea Masa în ordine de funcționare. Ea este cu Caravană Definit după cum urmează: Masă goală plus o butelie completă de gaz (de obicei se folosește o butelie de aluminiu ca bază), apă dulce completă și, dacă este disponibil, rezervor de apă de toaletă și un încălzitor complet de apă proaspătă. Atenție: Unele rezervoare de apă au așa-numita poziție de conducere cu o capacitate redusă a rezervorului (uneori doar zece litri!), În acest caz valoarea inferioară este inclusă în balanță.

La Remorcând mașina include Masa în ordine de funcționare rezervorul de combustibil plin de 90%, toate fluidele de funcționare, 75 de kilograme pentru șofer, precum și roata de rezervă și sculele, dacă sunt standard. Dacă adăugați greutatea accesoriilor instalate la masă în stare de funcționare, ajungeți la o valoare care este introdusă în documentul de înmatriculare a vehiculului la punctul G: masa reală goală. Acest lucru este obligatoriu în documentul de înmatriculare a vehiculelor doar pentru vehiculele nou înmatriculate începând cu 2014. Notele mai vechi arată încă greutatea goală mai puțin precisă în acest moment. Cu toate acestea, noile informații din documentul de înmatriculare al vehiculului nu sunt neapărat corecte sută la sută, deoarece este permisă o toleranță de cinci la sută. Un ultim parametru nu trebuie ignorat, și anume indicele de încărcare a anvelopelor. Este imprimat pe partea laterală a anvelopei împreună cu alte informații și indică greutatea maximă care poate fi plasată pe o anvelopă.

Greutatea goală, sarcina utilă, sarcina remorcii și greutatea nasului dintr-o privire

Afară Masă goală și greutatea totală admisibilă de rulotă și vehicul de remorcare are ca rezultat Încărcătură utilă a echipei.
Cu rulota atașată, sarcina utilă a mașinii este redusă cu sarcina reală Sarcină verticală. În același timp, remorca poate, în cadrul masei totale, să fie mai grea cu această cantitate decât sarcina remorcii menționată în documentul de înmatriculare a vehiculului vehiculului tractant.
Atenție la ambalare: Sarcina pe puntea spate a vehiculului tractant (numărul 8 din documentul de înmatriculare al vehiculului) este redus cu valoarea sarcinii verticale.
Valoarea frânatei Sarcina remorcii definește cantitatea de greutate pe care o poate trage vehiculul tractant.

Complicat? Un exemplu: Mașina are o greutate brută a vehiculului de 2000 de kilograme, cu o remorcă încărcată de 1500 de kilograme. Sarcina verticală este de 75 de kilograme. Apoi, remorca poate cântări maximum 1575 kilograme, astfel încât să nu se depășească sarcina admisă a remorcii. Atenție: Sarcinile de tracțiune indicate pentru vehiculul de remorcare și rulotă nu se potrivesc întotdeauna. Cea mai mică dintre cele două valori este decisivă.

Sfat 1: Utilizați cât mai mult posibil sarcina verticală permisă. Acest lucru conferă echipei o stabilitate mai mare la conducere.

Sfatul 2: Combinația Apropos - greutatea sa brută a vehiculului este de obicei suma masei totale a mașinii și a sarcinii remorcii frânate. O greutate mai mică permisă de remorcare trebuie indicată separat în hârtie.

Sfatul 3: Când vine vorba de greutate, regula 1: 1 este de asemenea importantă. Se precizează că masa totală a rulotei nu trebuie să depășească greutatea vehiculului de remorcare gol, una dintre mai multe cerințe pentru omologarea Tempo 100.

Penalizări de suprasarcină

Conform actualului catalog de amenzi, o rulotă cu o greutate totală admisibilă de până la două tone suportă între 10 și 235 de euro dacă reglementările nu sunt respectate - pentru șoferi și proprietarii de vehicule, dacă acesta din urmă se află și în vehiculul tractant.