Sistem Furlex Furling: instrucțiuni foto pentru întreținere și înlocuire forestay

situația inițială

În prezent, pe iahturile de croazieră este standard un sistem de înălțare a foresailului. Nu mai contează dacă o navă navighează doar pe teritoriul său natal sau merge în jurul lumii. Nouă din zece proprietari folosesc acum un sistem de rulare.

La fel au făcut și cei doi circumnavigatori Judith și Sönke Roever. Au la bord un sistem Furlex 200S, iar după circumnavigație și peste 40.000 de mile nautice în urma trebuia întreținere extinsă a sistemului. În plus, armătura pe navă a celor doi marinari din Hamburg a fost schimbată după călătorie, inclusiv firul forestay din sistemul de înfășurare.

Cei doi mi-au încredințat această sarcină. Așa a fost creat acest ghid foto. În timp ce revizuiam și verificam sistemul de rulare, Sönke Roever a surprins cu camera ce se întâmpla în portul de agrement din Hamburg din Wedel.

Demontați sistemul de înfășurare din catarg

În primul pas, am separat sistemul de înfășurare și catargul. Pentru a face acest lucru, slăbiți șurubul corespunzător de pe comutatorul de pe vârful catargului.

După aceea, doi dintre noi am putut așeza sistemul lângă catarg fără probleme. Punem capătul inferior pe o bucată de carton pentru a proteja sistemul de role și pentru a ușura lucrul pe solul pietros.

Demontarea tamburului de linie

Mai întâi tamburul de linie trebuie demontat. Pentru a face acest lucru, comutatorul de la capătul inferior al firului forestay este îndepărtat. Știftul despicat este scos cu clești și șuruburile și comutatoarele sunt îndepărtate.

În acest context m-am obișnuit să strâng toate piesele într-o cutie de plastic.

La capătul inferior al tamburului de linie există un șurub care este fixat cu un știft despicat. În acest moment tamburul este conectat la terminal. Știftul despicat este îndepărtat și șurubul scos.

Scoateți, de asemenea, cele două șuruburi din partea superioară a tamburului de linie. Fixează profilul Furlex în tambur.

Important: Înainte ca tamburul de linie să fie mutat pe profil, acesta trebuie marcat acolo unde se află pe profil. În caz contrar, va fi dificil să găsiți orificiul pentru șurubul superior în timpul reasamblării. Pentru a face acest lucru, trasez o linie pe marginea superioară a tamburului.

Acum, întreaga unitate de tambur de linie împreună cu rulmentul pot fi împinse în sus pe profil.

Demontarea terminalului pe forestay

Ochiul inferior al sistemului de înfășurare este conectat la firul forestay într-un terminal cu șurub. Acest lucru trebuie rezolvat în continuare, altfel firul nu poate fi schimbat.

Filetul este fixat cu o încuietoare cu șurub. Dacă nu poate fi deșurubat, trebuie încălzit la aproximativ 100 ° C cu un pistol de încălzire. Atâta timp cât este cald se poate deșuruba.

Distanțierul de plastic alb trebuie îndepărtat înainte de încălzire. Are o fantă longitudinală din care cablul poate fi presat. (Acest lucru se aplică doar Furlex fără șurub de montare.) În imaginea de mai sus, acest pas a fost ignorat din greșeală.

După încălzire, de obicei ar trebui să fie posibilă deșurubarea terminalului (sau a șurubului de fixare Furlex). În partea de jos a piesei cu șurub există un disc conic. Trebuie eliminat înainte de următorul pas.

Acum, partea terminală este strânsă din nou, cât mai departe. Odată ce oprirea a fost atinsă (strângerea călduță este suficientă), partea terminală este slăbită din nou cu două spire.

Un ciocan este folosit pentru a atinge ochiul părții terminale (sau șurubul de fixare Furlex). Aceasta ar trebui să slăbească manșonul șurubului și să se deplaseze pe cablul de sârmă.

Când manșonul șurubului este slăbit, terminalul poate fi deșurubat din nou. Manșonul șurubului este împins deoparte și conul ar trebui să fie acum accesibil.

Dacă firul trebuie/trebuie utilizat în continuare, toate cardelele cablurilor sunt tăiate la nivelul cotului din afara conului (acest lucru duce la o scurtare de aproximativ cinci milimetri).

Conul are o fantă. O șurubelniță poate fi introdusă aici pentru a deschide cu atenție conul. Dacă atingeți șurubelnița, de obicei eliberați conul și vă va permite să-l scoateți din fir.

Important: Conul trebuie înlocuit întotdeauna - chiar dacă firul este încă utilizat. Deoarece conul este o piesă de schimb care nu costă foarte mult, vă recomand să îl aveți la bord pentru o călătorie lungă.

În cele din urmă, cardelele cablurilor sunt răsucite în jurul miezului (în sens invers acelor de ceasornic, de jos). Manșonul cu șurub poate fi acum îndepărtat.

Deoarece firul și conul ar trebui reînnoite în cazul descris aici, le-am flexat pe amândouă.