Sănătatea dietei de slăbire

Guvernul a lăsat în urmă, GroKo s-a despărțit, consensul fetiș de găluște de șervețel cu bară de cereale și schimbarea la mijloc

Postat pe 14 iulie 2019 de KPBaumgardt

„Cetățenii sunt mai departe de guvern când vine vorba de protecția climei”

Jurnaliștii noștri „modelează” uneori titluri memorabile - acestea determină în cele din urmă gândirea noastră ca factor de influență pentru mulți. Este vorba de întrebări de evaluare: ce este adevărat, unde este mai mult despre o atingere de adevăr? ?

În loc să minimizeze consecințele unei mai mari protecții climatice pentru cetățeni, așa cum a făcut-o în trecut, guvernul federal ar trebui să creeze în cele din urmă claritate.

Trebuie să clarifice și să explice cât de multă tensiune vrea să pună oamenii în schimbarea ecologică de la mobilitate și încălzire. Și cum ar trebui să funcționeze compensațiile sociale pentru toți cei care nu pot plăti în plus.

Populația este pregătită să plătească pentru emisiile de CO2, pentru a economisi neemisiile și o recompensă pentru abstinența de la emisiile de gaze cu efect de seră este, de asemenea, acceptată cu bucurie.

Este coacere pizza ecologică?

În ce măsură se vor aplica taxe la coacerea pizza în viitor, dacă „coacerea cu energie regenerabilă” este realistă (unde sunt rezultatele testelor pentru cuptoarele solare?), Dacă vor fi permise în viitor brutăriile de pizza cu foc de piatră - toate acestea sunt întrebări deschise în capitala noastră germană încă o dată să nu i se răspundă. Dna Klöckner este, desigur, deja ocupată.

În orice caz, „pizza fără sos de roșii” este o opțiune reală - chiar dacă asta nu aduce niciun beneficiu. „Pizza cu cât mai multe legume posibil” a fost adevărata problemă aici, rezolvată cu un aluat de drojdie de spelt cu cereale integrale, cu fermentație pe termen lung și zuccini, ciuperci, roșii, usturoi și ceapă; De asemenea, a fost inclus ulei de măsline - brânza a fost folosită mai mult pentru decorare și pentru a salva ceapa de la carbonizare. Ar fi recomandate mai multe ierburi ...

Gălușa de șervețel muesli -

în mod tradițional cu gem de pere și zahăr și scorțișoară

Recunoașterea unei găluște de cereale numai din șervețel este probabil să fie dificilă, deoarece de obicei este o chestiune de recunoaștere atunci când „recunoașteți” - și asta este întotdeauna altceva decât recunoașterea. În acest sens, am pus numele obiectului cu caractere aldine în titlu și așa am spus de fapt totul despre posibilitatea de a „evoca” ceva gustos din bețe de cereale învechite în multi-aragaz,.
Desertul ar avea un gust bun și cu un sos de vanilie, dar așa funcționează și: „Cine va face vreodată așa ceva?”

Lars Klingbeil va împărți în continuare coaliția

"Tipul este enervant" - aceasta este o remarcă Klingbeil despre un fost angajat favorit al Ministrului Patriei (Internelor) _Minister și oricine care scrie pe Twitter despre Hans-Georg Maassen nu ar trebui să fie surprinși de comentariile pe care adepții le lasă în urmă. Maaßen se lăsase dus de BILD la ziceri despre tremurul cancelarului - deci publicarea unei opinii private, lipsită de importanță, este mai enervantă decât comunicarea indirectă a nervilor omului cu ochelarii fără margini, care aparent așa trebuie să enerveze cum enervează.

Dar și AKK își îndepărtează grăsimea:

Ajungem la soluție: LK îi place un titlu format din cuvinte care încep toate cu aceeași literă, se numește „aliterare” și „Klingclivajul se divide " este un joc de cuvinte
Dar ai putea reda și cuvinte pe „General”, „Herrschaft”, „High Lord” și „High Guest” - patru dintre ei vor să joace cu toții
În ceea ce privește consensul, întrebați „Ce consens?”
De asemenea, important: „Consensul climatic” și „climatul consensual” sunt două lucruri diferite! De asemenea, ar trebui să acordați atenție perspectivei: spune „Ne așteptăm la catastrofe climatice” sau „Ne așteptăm la dezastre climatice”?

astăzi:

53.) Încălzim doar atunci când trebuie

fela kuti savemp3.cc

67.) Ce puteți investi astăzi, nu îl amânați până mâine!

77.) Lasă să înflorească o mie de flori!

Lipsa de gândire față de natură, voința de a adapta mediul la propriile idei rigide, poate chiar o atitudine ostilă față de tot ceea ce se târăște și fuge duce la un mediu care împiedică o viață diversă sterilă și fără nișe - dar asta nu trebuie spus pentru că s-ar putea să pară „prea jignitor” ...

100.) Numai obiectivele climatice nu sunt suficiente!

„Odată cu reducerea emisiilor de dioxid de carbon, efectul de seră scade” - aceasta nu este altceva decât o presupunere. Metanul din zonele de permafrost ar putea, de asemenea, să crească în mod semnificativ efectul, funinginea de pe „gheața eternă” nu mai reflectă energia solară, ci „atrage” căldura, câmpurile care sunt exploatate doar fără a construi humus vor fi treptate și așa mai departe: Avem momente excelente pentru pesimiști și pentru cei care sunt optimiști cu privire la croazieră sau la mersul pe aeroport, pare doar pentru a fi un „spargător de viață”.

Poate am auzit de „revenirea celor reprimați” din psihologie, poate fără a înțelege ce se înțelege prin aceasta. Sarcina de a explica ce este „înstrăinarea” a fost, la rândul ei - suprimată - ținută departe de psihologie.

Suntem atât de epuizați încât, atunci când vine vorba de mâncare, mizăm pe gătit. Cele mai mici nuanțe decid dacă să fie acolo sau afară în lupta din bucătărie - bucuria de a încerca lucruri noi cedează lăcomiei de atenție, vânătorii de puncte și fricii de a nu fi găsit bun. Acest lucru are legătură cu înstrăinarea, dar și cu o nevroză complexă - în funcție de perspectivă, colectivă.

Ce sub "Consumismul”Trebuie înțeles, este din nou auto-explicativ: cine nu este deseori (uneori centralizat) ocupat cu cumpărarea, achiziționarea, schimbul, cumpărarea de noi, cumpărarea unui înlocuitor ...

Indiferent dacă oceanele sunt pline de plastic, centrale electrice, trafic, încălzire și răcire, producția și agricultura încălzesc atmosfera: întotdeauna este vorba despre Au fost, care nu sunt întotdeauna cu adevărat necesare, dar aparent fac viața merită trăită: Acest lucru duce la „fetișismul mărfii”, iar cei care se străduiesc pentru o schimbare de sistem pentru a salva lumea înseamnă și cu relația om-marfă și cu „oamenii ca mărfuri”: Schimbarea sistemului.

„Țara are nevoie de mai multe sandvișuri!” Teza opusă: „Depinde de ce avem nevoie ca societate și de modul în care o reglementăm”."Tara noastra" apropo, este doar un mit romantic.

O abandonare a Mc-Donalds, Harald Sükar, care a lucrat pentru lanțul de fast-food timp de 13 ani și a scris o carte despre experiențele sale, a mers la o contribuție online Spiegel: Expertiză ar trebui să o avem

"OGLINȚĂ ONLINE: Cum poate McDonalds să câștige bani chiar și atunci când un hamburger costă doar un euro?

Sukar: Băuturile și cartofii prăjiți aduc cea mai mare marjă. De aceea, McDonalds dorește ca clienții să comande meniuri ori de câte ori este posibil. Inițial existau doar cupe mici cu 0,3 litri și cupe mari cu 0,5 litri. Șase din zece clienți au ales atunci băutura mică. Așa că am introdus cupe de 0,75 litri și am întrebat clienții dacă doresc o băutură mică, medie sau mare. Iată și iată: brusc majoritatea au luat 0,5 litri. Nu pentru că doreau cu adevărat să bea atât de mult, ci pentru că, în majoritatea cazurilor, clienții aleg mărimea medie a porției. Și deja adusesem bomba de zahăr clienților. "

Cu curiozitate și entuziasm pentru viitor

Același lucru este valabil și pentru mașini: dacă inițial exista doar un motor de 23 CP și unul de 31 CP, iar oamenii erau adesea mulțumiți de cel mai mic, motorul de 50 CP oferit a făcut ca motorul de 32 CP să fie cel de mijloc, la „alegere rezonabilă”. Pentru a crește dorința clienților, „capitalismul” folosește evident toate mijloacele.

Dezvoltarea taxiurilor aeriene este în prezent propagată (ceea ce se înțelege probabil este „transportul individual ca expresie a actualității tehnice”) - deoarece utilizarea în transportul de masă este, de asemenea, complet exclusă, este vorba, în cele din urmă, de crearea unei dispoziții care să sugereze produse tehnice ca soluție la problemele rezultate din supraproducție. și consumul în exces.

Unele dintre conceptele viitoare de astăzi ar fi putut fi o practică obișnuită timp de 50 de ani. Promovarea bicicletelor electrice cu celule de combustibil și remorci motorizate ca vehicul ideal pentru cumpărături ar fi mai eficientă și mai durabilă decât subvenționarea scumpelor mașini electronice de lux.